BMW 5-serie O2-sensorproblemer og mislykkede utslippshjelp

Hei! Jeg hadde et lignende problem med min 1998 BMW 3-serie. Jeg har litt erfaring med biler, men jeg er ingen ekspert. Kontrollampen min tente og drivstofforbruket gikk gjennom taket. Tok den til mitt vanlige verksted, og de fant en defekt tilkobling i O2-sensorens ledningsnett. Kabelen ble skadet og forårsaket feil avlesninger. Total reparasjon var 95 Euro, de erstattet koblingen og renset sensorområdet. Før jeg kan gi mer spesifikke råd, kan du dele: Har du skannet etter feilkoder? Går motoren dårlig? Merker du noen uvanlig eksoslukt? Dette kan bidra til å begrense deg hvis du har det samme problemet som jeg hadde.

(community_translated_from_language)

Takk for detaljert svar! Fikk nettopp utført service forrige uke på 110639 KM. Jeg fikk den skannet i en delebutikk og fikk kode P0135, som peker på O2-sensorvarmekretsen. Motoren går greit, men bruker definitivt mer drivstoff enn vanlig. Ingen rare lukter fra eksosen som jeg kan se. Reparasjonen din høres mye rimeligere ut enn jeg forventet. Godt å vite at det kanskje bare er et ledningsproblem i stedet for å trenge en helt ny sensor. Jeg skal sørge for at de sjekker tilkoblingene først. La du merke til en umiddelbar forbedring i drivstofføkonomi etter reparasjonen?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ja, med den P0135-koden beskriver du ganske nøyaktig hva jeg gikk gjennom med BMW'en min. Etter at de fikset ledningsforbindelsen på min, falt drivstofforbruket tilbake til det normale innen 2-3 påfyllinger. Det var en lettelse å se disse tallene gå ned igjen! Siden du nevnte at bilen din ellers går bra, er den sannsynligvis lik det jeg hadde, bare varmekretsen fungerer i stedet for at hele sensoren er dårlig. Kablingsreparasjonen på 3-serien min fungerte perfekt, og jeg har ikke hatt noen problemer siden (det har gått ca. 8 måneder nå). Bare sørg for å fortelle mekanikeren din om den spesifikke koden og be dem om å sjekke ledningsnettet og tilkoblingene grundig før du bytter hele sensoren. Som du sa, kan spare deg for noen seriøse penger. Mekanikeren min viste meg den skadede ledningen etter å ha fikset den, det var bare et lite brudd i isolasjonen som forårsaket alle de problemene! Rask tips fra min erfaring, mens de er der inne, få dem til å sjekke alle O2-sensortilkoblingene. Bedre å fange opp eventuelle problemer før de blir problemer. Hold meg oppdatert på hva du finner ut!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Jeg setter stor pris på at du tar deg tid til å forklare alt i detalj. Jeg tok akkurat telefonen med mekanikeren min og bestilte bilen til i morgen tidlig. Jeg nevnte P0135-koden og ba dem om å sjekke ledningsnettet først, akkurat som du foreslo. De så ut til å vite nøyaktig hva jeg snakket om. Det er en lettelse å høre at reparasjonen din var grei og at drivstofforbruket ditt gikk tilbake til det normale etter at du fikset det. Håper min vil være en lignende sak med bare et ledningsproblem. Det faktum at du ikke har hatt noen problemer på 8 måneder er virkelig oppmuntrende også. Jeg vil definitivt få dem til å inspisere alle O2-sensortilkoblingene mens de holder på, det er et godt tips. Vil spare meg for potensiell hodepine nedover veien. Takk igjen for all hjelp! Jeg føler meg mye mer trygg på å gå inn i reparasjonen nå og vet hva jeg kan forvente.

(community_translated_from_language)