BMW 5-serie varsellys Mysterium: Trenger hjelp

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2003 BMW 3-serie diesel i fjor. Jeg er ingen bilekspert, bare en med grunnleggende vedlikeholdskunnskap. Disse varsellampene kan være veldig stressende! Bilen min viste også flere feilkoder, og det viste seg å være et underspenningsproblem. Verkstedet oppdaget at spenningen i det elektriske systemet var for lav, noe som utløste alle disse varsellysene. Fikk det fikset for ca 240 Euro, de måtte tilbakestille systemet og bytte ut noen elektriske komponenter. Hvilke varsellys ser du egentlig? Kan du også dele de spesifikke feilkodene? Dette vil bidra til å avgjøre om det er det samme problemet som jeg sto overfor. Har du forresten lagt merke til andre symptomer, som vanskelig start eller elektriske feil?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min BMW viser definitivt lignende symptomer. Hovedvarsellysene er sjekk motor, ABS og traction control, alle tennes samtidig. Jeg har ikke merket noen startproblemer, men det er en liten nøling ved akselerasjon. Jeg har nettopp hatt den på service for to måneder siden, og den har gått bra til nå, og har ligget på 135725 KM. Feilkodene er litt komplekse, min grunnleggende skanner viser noe om spenningsregulering og kontrollmodul kommunikasjonsfeil. Prøvde du noen fikser før du tok den til verkstedet? Lurer bare på om det er noe jeg kan sjekke selv før jeg bruker store penger hos forhandleren.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, de varsellampene høres akkurat ut som det jeg jobbet med. Min 3-serie hadde samme kombinasjon av varsellys, sjekkmotor, ABS og traction control. Og den nølingen under akselerasjon? Hadde det også! Det er som déjà vu å høre beskrivelsen din. Før jeg tok den til verkstedet, prøvde jeg faktisk et par ting selv. Først koblet jeg fra batteriet i omtrent 30 minutter, i håp om at det ville tilbakestille systemet, fungerte ikke. Så sjekket jeg alle sikringene og renset batteripolene siden korrosjon kan forårsake spenningsproblemer. Ingen av dem løste problemet helt, selv om nølingen virket litt bedre etter rengjøring av terminalene. Gitt kjørelengden din er ganske nær det min var (jeg var på rundt 142 000 km da dette skjedde), og med tanke på at du ser lignende spenningsreguleringskoder, vedder jeg på at det er det samme problemet med det elektriske systemet som jeg hadde. Disse spenningsproblemene kan virkelig rote med alle bilens systemer samtidig. Bare vær oppmerksom, hvis det er det samme problemet, ikke kast bort for mye tid med DIY-fikser som jeg gjorde. Det elektriske systemet i disse BMW-ene er ganske komplisert, og du kan ende opp med å bruke mer tid og penger på å feilsøke enn bare å få det riktig diagnostisert. De 240 euroene jeg brukte på verkstedet var verdt det til slutt. Fortell meg hva du bestemmer deg for å gjøre. Spennende å høre om det viser seg å være samme problem!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Du har definitivt overbevist meg om å hoppe over DIY-forsøkene og gå rett til et verksted. Disse varsellampene har gjort meg nervøs, og å høre at du hadde nesten identiske symptomer med 3-serien din er virkelig betryggende. Jeg har allerede ringt en lokal BMW-spesialist som kan se på det i morgen tidlig. Prisantydningen de ga meg var lik det du betalte, noe som høres rimelig ut med tanke på alternativet å potensielt gjøre ting verre ved å tukle med det selv. Jeg kommer til å legge ut en oppdatering når det er ordnet. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har hjulpet meg å unngå å kaste bort tid med å prøve og feile. Krysser fingrene for at det bare er spenningsreguleringsproblemet og ikke noe mer alvorlig! Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)