BMW 6 Diesel Running Rich: O2-sensor advarselsskilt

Hei der! Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2016 BMW 5-serie 520d forrige måned. Symptomene stemte med dine, sjekk motorlyset og forferdelig drivstofføkonomi. Det viste seg at oksygensensoren ikke var synderen i mitt tilfelle, det var faktisk en løs ledningsforbindelse til masseluftstrømsensoren. Mekanikeren viste meg hvor kabelisolasjonen var slitt ned, noe som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Selv om reparasjonen ikke var for komplisert, kunne ignorering av den ha ført til alvorlige motorytelsesproblemer og potensiell skade på katalysatoren. Løsningen innebar å bytte ut det skadede ledningsnettet og sikre tilkoblingene ordentlig. Bilen har gått perfekt siden da, tilbake til normalt drivstofforbruk og ingen varsellys. Verdt å få det sjekket snart, elektriske problemer med sensorer kan bli verre hvis de blir stående uten tilsyn. Bare sørg for at den som ser på den har erfaring med BMW dieselmotorer, siden diagnoseprosessen må være grundig. Håper dette hjelper.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig interessant med ledningsnettet, hadde aldri trodd det kunne forårsake lignende symptomer. Kan du fortelle meg omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt holdt seg problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter? Alltid greit å vite hva man skal passe på med disse motorene.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ville bare oppdatere deg om situasjonen min. Etter å ha sett meldingen din, gikk jeg faktisk videre og fikk sjekket bilen min hos en BMW-spesialist. Det viste seg at min første erfaring med ledningene ikke var hele historien, de fant ut at den gamle oksygensensoren også spilte opp! De fikset begge problemene, og det kostet meg 95 € for å løse problemet med kabeltilkoblingen. Jeg har fulgt nøye med på ting siden reparasjonen for omtrent tre uker siden, og ærlig talt, det går som en drøm. Drivstofforbruket er tilbake til det normale, og det irriterende sjekkmotorlyset har ikke dukket opp igjen. Bilen føles mye mer responsiv også, noe som er en fin bonus. Disse BMW-ene kan være vanskelige beist, men å få den rette mekanikeren gjør hele forskjellen. I mitt tilfelle var det definitivt verdt det å fikse både ledningene og O2-sensoren. Har ikke lagt merke til noen andre problemer siden da, berør tre! Hvis du fortsatt nøler med å få sjekket ditt, vil jeg si gå for det. Bedre å fange disse tingene tidlig før de skaper større problemer. Gi meg beskjed hvis du trenger flere detaljer om reparasjonen, hjelper deg gjerne!

(community_translated_from_language)

Takk for detaljert oppfølging! Jeg tok endelig rådet ditt og tok bilen min til en sertifisert BMW-spesialist forrige uke. Du vil ikke tro det, de fant både en defekt oksygensensor OG noen ødelagte ledninger! Jeg er faktisk lettet over at jeg ikke prøvde å fikse det selv. Mekanikeren var flott, viste meg nøyaktig hva som var galt og forklarte alt tydelig. Hele reparasjonen tok omtrent 3 timer, og selv om det ikke var billig, er forskjellen i hvordan bilen går nå som natt og dag. Drivstofforbruket har sunket tilbake til det normale, og det irriterende motorlyset er endelig borte. Motoren føles jevnere også, antar at disse sensorene virkelig utgjør en stor forskjell. Jeg er bare glad jeg ikke ventet lenger med å få det sjekket ut. Min tidligere dårlige erfaring med mekanikk fikk meg til å nøle, men denne spesialisten kunne virkelig sakene sine. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å finne den rette mekanikeren for disse tyske motorene. Takk igjen for at du delte erfaringen din, det ga meg pushen jeg trengte for å få dette ordnet!

(community_translated_from_language)