LaraMey
BMW 6 Tailgate Failure: Fix Guide & Cost Insights
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en BMW 6 fra 2008 som opplever problemer med bakluken. Bakluken åpner eller lukker seg ikke skikkelig, og det vises en feilkode. Den mistenkte årsaken er en defekt bakluke-hallgiver, men videre undersøkelser avslører at problemet kan skyldes skadet ledningsnett nær sensoren. Den foreslåtte løsningen er å få en spesialist i BMW-elektronikk til å diagnostisere og reparere problemet, noe som innebærer å reparere eller erstatte den skadede ledningen. Denne tilnærmingen har vist seg effektiv for andre med lignende problemer, noe som fører til en vellykket løsning og rimelige reparasjonskostnader.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
LaraMey (community.author)
Tusen takk for at du deler din erfaring! Problemet med ledningsnettet høres akkurat ut som det jeg kanskje har å gjøre med. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Lurer også på om du har hatt noen andre elektriske gremlins dukket opp siden du fikk det fikset? Alltid nyttig å vite hva du kan forvente med disse eldre BMW-ene. Takk igjen!
(community_translated_from_language)
RaphWheels
Hei igjen! Egentlig er jeg glad for å kunne rapportere at etter å ha tatt den til mekanikeren forrige uke, fant og fikset de problemet! Det var faktisk hallsensorfeilen, akkurat som vi mistenkte. Kabeltilkoblingen til sensoren ble skadet, noe som forårsaket de periodiske problemene vi snakket om. De aldret for å fikse det for 95€, som ærlig talt ikke var så ille som jeg forventet. Siden reparasjonen har bakluken fungert perfekt, ingen flere feilkoder eller ujevn drift. Det er utrolig hvordan noe så enkelt som en løs forbindelse kan forårsake slike irriterende problemer! Og nei, jeg har ikke hatt noen andre elektriske problemer som dukket opp siden den gang. Bilen har gått som en sjarm. Det viser bare at det er verdt å få disse tingene sjekket ut av noen som virkelig kjenner BMW-er. Disse bilene kan være kresne med elektronikken, men når du først får problemet riktig diagnostisert og fikset, er de solide maskiner. Fortell meg hvordan du går videre med ditt!
(community_translated_from_language)
LaraMey (community.author)
Takk for oppdateringen! Du vet hva som er morsomt, jeg har faktisk nettopp kommet tilbake fra mekanikeren selv. Etter din forrige melding om ledningene, bestemte jeg meg for å ta den med til en annen butikk som spesialiserer seg på BMW-elektronikk. Det viste seg å være en bedre opplevelse enn min forrige mekaniker! De oppdaget problemet med en gang, en skadet ledning nær sensoren, stort sett akkurat det du beskrev. Reparasjonskostnaden var veldig rimelig, ca €120 totalt inkludert diagnosetid. Bakluken fungerer perfekt nå, glatt som smør. For en lettelse å slippe å rote med å åpne og lukke den manuelt lenger! Jeg har definitivt lært leksjonen min om å finne den rette spesialisten for denne typen problemer. Setter veldig pris på at du deler din erfaring, det hjalp meg å unngå å potensielt bruke mye mer hos forhandleren. Disse BMW-ene holder oss sikkert på tærne, men dette problemet er i det minste løst! Ta vare og takk igjen for all hjelp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
6
RaphWheels
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2011 BMW 5-serie sist vinter. Bakluken oppførte seg nøyaktig på samme måte, inkonsekvent drift og feilkoder dukket opp. Trodde først det var motoren, men viste seg å være et ledningsnettproblem der kablene var utslitt etter gjentatte åpnings-/lukkingssykluser. Mekanikeren fant flere skadede ledninger i bagasjelokkselen som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer med hallsensoren. Det var ikke en veldig kompleks løsning, men det krevde nøye diagnosearbeid for å finne den nøyaktige plasseringen av bruddet i ledningene. De måtte bytte ut en del av selen og forsegle alt ordentlig. Ikke det jeg vil kalle et alvorlig mekanisk problem, men definitivt noe som trenger skikkelig oppmerksomhet siden det påvirker en sikkerhetskomponent. Bare sørg for at den som jobber med den kjenner BMWs elektriske systemer godt, disse sensorene er ganske følsomme for feil spenningsavlesninger. Håper dette hjelper med din situasjon.
(community_translated_from_language)