BMW 7 Diesel: Problemer med giradvarsel og strømtap

Hei! Jeg hadde et lignende problem med min 2010 BMW 5-serie diesel (jeg eier også en 3-serie). Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men hovedsakelig grunnleggende vedlikeholdsting. Symptomene dine høres akkurat ut som det jeg jobbet med. Transmisjonen min begynte å fungere med grove skift og de irriterende slipelydene. Fikk samme varsellamper også. Tok den til mitt vanlige verksted, og etter diagnose bekreftet de at det var en defekt momentomformer. Hele reparasjonen, inkludert deler og arbeid, satte meg tilbake rundt 2120 Euro, men det var verdt å fikse det med en gang for å unngå mer skade. Bilen har gått knirkefritt siden den gang. Kan du dele bilens kjørelengde og om du har lagt merke til noen lekkasje av girolje? Dessuten, når oppsto disse symptomene første gang? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd basert på min erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Min 7er har 128376 KM på klokken og hadde sin siste større service for omtrent 6 måneder siden. Ingen synlige giroljelekkasjer som jeg kan se. Symptomene startet gradvis i løpet av de siste par ukene, og ble verre de siste dagene. Veldig godt å høre din erfaring med et lignende problem. Reparasjonskostnaden høres høy ut, men antar at det er bedre enn å la det bli verre. Nevnte verkstedet ditt hvor lang tid reparasjonen tok? Og måtte de bestille noen spesielle deler? Prøver bare å planlegge fremover siden dette er min daglige sjåfør.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, når jeg ser på kjørelengden din, er den ganske lik da min begynte å virke, jeg var rundt 135 000 km da jeg hadde problemet. Siden du nevnte at det begynte gradvis, var det akkurat slik mitt også gikk. Startet som sporadiske tøffe skift, og ble deretter gradvis verre. Reparasjonen på 5-serien min tok omtrent 3 dager totalt, men det inkluderte å vente på deler. De måtte bestille momentomformeren fra BMW, som tok mesteparten av tiden. Selve arbeidet ble gjort på omtrent halvannen dag når de hadde alt. Siden du bruker den som en daglig driver som jeg gjorde, foreslår jeg at du får det ordnet snart. Jeg prøvde å kjøre min i en uke etter at symptomene startet, og ærlig talt ble det bare verre og verre. Spesielt slipelyden, det er ikke noe du vil ignorere. En ting jeg glemte å nevne i mitt første svar, før reparasjonen gjorde mekanikeren min en transmisjonsvæskeanalyse bare for å være sikker. Selv om det ikke var noen synlige lekkasjer, viste det seg at væsken var ganske nedbrutt. Kan være verdt å sjekke det også. Spør gjerne om noe annet, deler gjerne flere detaljer om min erfaring med denne reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne informasjonen! Virkelig nyttig å vite om reparasjonstidslinjen, jeg vil definitivt planlegge for ca 3-4 dager uten bilen da. Jeg ringer verkstedet mitt i morgen for å planlegge det. Du har rett i at du ikke skal vente for lenge, spesielt når de slipelydene blir verre. Vil ikke risikere dyrere skader. Godt tips om transmisjonsvæskeanalysen også, jeg skal sørge for å be dem sjekke det før de starter reparasjonsarbeidet. Bedre å vite nøyaktig hva vi har å gjøre med. Kanskje jeg skal se på å leie en bil for de dagene siden jeg egentlig ikke klarer meg uten en. Takk igjen for at du deler din erfaring, det har fått meg til å føle meg mye mer sikker på hva jeg kan forvente med reparasjonen. Jeg oppdaterer deg når det er fikset!

(Oversatt fra Engelsk)