BMW 7 Hybrid PCV-problem forårsaker ytelsesfall

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW 5-serie hybrid sist vinter. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde, krafttap, uregelmessig akselerasjon og det irriterende kontrollampen. Da jeg tok den med til garasjen, diagnostiserte de et defekt veivhusventilasjonssystem. Det er faktisk et vanlig problem i disse modellene. PCV-ventilen var tilstoppet, noe som førte til overtrykk i veivhuset. Dette førte til at oljedamp rygget opp, noe som påvirket motorytelsen. Reparasjonen krevde å erstatte hele PCV-ventilenheten og rengjøre inntaksmanifolden. Det var en seriøs jobb som tok rundt 6 timer å fullføre. Mekanikeren viste meg den gamle ventilen, den var helt knust. Etter reparasjonen var forskjellen i ytelse natt og dag. Mitt råd? Ikke utsett dette. Et defekt PCV-system kan føre til større motorproblemer hvis det ikke merkes av. Sørg for å finne en sertifisert BMW-tekniker som kjenner disse hybridsystemene godt. Reparasjonen er ikke spesielt komplisert, men den må gjøres riktig. Lykke til med reparasjonen.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for at du deler din erfaring, det er veldig nyttig! Det kan være vanskelig å håndtere disse hybridsystemene, og situasjonen din høres akkurat ut som det jeg står overfor. Du har ærlig talt fått meg til å føle meg bedre med å få ordnet dette før heller enn senere. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Ville virkelig satt pris på å vite hva jeg kan forvente kostnadsmessig og om jeg burde passe på noe annet.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Etter å ha fått skiftet veivhusventilasjonsventilen, har bilen min gått som en drøm. Den totale regningen kom på 360 Euro, verdt hver krone spør du meg. Strømproblemene forsvant helt, og jeg har ikke hatt en eneste varsellampe siden. Vet du hva som er morsomt? Jeg var veldig nervøs for reparasjonen i begynnelsen, akkurat som deg, men det viste seg å være en ganske grei løsning for mekanikeren. BMW'en min har prestert vakkert i flere måneder nå, jevn akselerasjon, jevn kraft og ingen av de irriterende symptomene jeg nevnte før. Bare sørg for at du får en kvalifisert tekniker som kjenner veien rundt hybridsystemer. Reparasjonen kan virke dyr, men det er definitivt billigere enn å håndtere større motorproblemer nedover veien. Fortell oss hvordan det går med reparasjonen din! Alltid godt å dele erfaringer i BMW-fellesskapet.

(community_translated_from_language)

Takk for at du følger opp og deler disse detaljene! Jeg gikk videre og fikk fikset bilen min forrige uke, og jeg er veldig glad for at jeg gjorde det. Fant en sertifisert BMW-tekniker som visste nøyaktig hva de snakket om, mye bedre enn min forrige mekaniker. Den endelige kostnaden var faktisk ganske nær det du nevnte, og hele reparasjonen tok omtrent 5 timer. De viste meg den gamle ventilen, og wow, den var i røff form! Teknikken forklarte alt tydelig, noe som var en fin forandring fra min siste garasjeopplevelse. Bilen går vakkert nå, ingen flere strømproblemer eller varsellys. For en lettelse å få det ordnet! Akselerasjonen er jevn igjen, og det føles som om jeg kjører en ny bil. Du hadde helt rett i å ikke utsette det, jeg kan se hvordan dette kunne ha blitt til et mye større problem. Setter virkelig pris på alles råd her. Det hjalp meg definitivt med å ta den riktige avgjørelsen for å få det fikset på riktig måte i stedet for å prøve å spare noen kroner med en mindre erfaren mekaniker. Disse hybridsystemene trenger virkelig noen som vet hva de gjør!

(community_translated_from_language)