BMW 7 Hybrid-startproblemer, hva ligger bak?

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med BMWer (noe erfaring med hybrider). Jeg hadde et lignende problem med min 2015 BMW 5-serie hybrid i fjor. Trodde først det var tenningsbryteren også, men det viste seg bare å være en sikring som har gått! Symptomene var akkurat som dine, uvanlige nedleggelser og røff løping. Tok den til min pålitelige mekaniker som diagnostiserte den ganske raskt. Reparasjonen var veldig grei, trengte bare en sikring som kostet meg 52 Euro. Siden da, ingen flere problemer! Jeg vil definitivt anbefale å få det sjekket ut snart, siden disse symptomene noen ganger kan peke på mer alvorlige problemer. Men raskt spørsmål, hvor mange miles/kilometer har 7-serien din? Har du også lagt merke til noen varsellamper på dashbordet? Denne informasjonen vil hjelpe meg å forstå om du kanskje har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min 7-serie har 109303 KM på klokken. Faktisk vises ingen varsellamper på dashbordet, noe som gjør det enda mer forvirrende. Jeg hadde den til service forrige måned, og alt var bra inntil disse problemene begynte å dukke opp for omtrent en uke siden. Jeg skal definitivt sjekke sikringene først siden det er en enkel løsning, godt tips! Slet bilen din også mer under kaldstart, eller var det uvanlig under kjøreturene dine?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for tilleggsinformasjonen om 7-serien din. Du vet, med min 5-serie var det faktisk ganske uvanlig, ikke spesielt under kaldstarter. Men her er noe interessant: etter at du nevnte den nylige tjenesten, minnet den meg på at problemene mine startet kort tid etter en rutinemessig tjeneste også! I mitt tilfelle fant jeg senere ut at under servicen måtte de koble fra et par ting for å få tilgang til noen komponenter, og en av sikringene satt ikke riktig da de satte alt sammen igjen. Det var det som forårsaket alle de irriterende symptomene. Med 109k km er bilen din ganske mye i samme rekkevidde som min var da jeg hadde problemet (jeg var på rundt 98k km). Siden du ikke får noen varsellys, høres det veldig likt ut som jeg opplevde. Rask forslag, hvis du skal sjekke sikringene selv, sørg for å sjekke både hovedsikringsboksen under panseret og den i hytta. Min lå faktisk i sikringsskapet i hytta, som jeg først overså. Hold meg oppdatert på hva du finner. Hvis det viser seg å ikke være sikringene, kan det hende jeg har et par andre ideer basert på det jeg lærte av min erfaring med disse hybridene.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Tipset ditt om å sjekke begge sikringsskapene er supernyttig, jeg hadde ærlig talt ikke tenkt å se i hytta sikringsskapet. Og nå som du nevner det, startet problemene mine ganske kort tid etter tjenesten også. Det kan ikke bare være en tilfeldighet! Jeg føler meg mye mer optimistisk nå at dette kan være en enkel løsning i stedet for noe stort. Jeg skal definitivt begynne med å sjekke alle sikringene, spesielt på jakt etter noen som virker løse eller ikke sitter ordentlig. Hvis det ikke løser det, ville jeg virkelig satt pris på å høre de andre ideene du nevnte om hybridspesifikke problemer. Skal fortelle dere alle hva jeg finner når jeg får sjansen til å sjekke alt denne helgen. Setter virkelig pris på alles hjelp med dette!

(Oversatt fra Engelsk)