BMW 7 Hybrid: ABS lett + tunge styringsproblemer

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, og jeg møtte nesten det samme problemet med min 2013 BMW 5-serie hybrid (hadde også en 3-serie før). Symptomene du beskriver høres veldig kjente ut, jeg hadde den skumle kombinasjonen av ABS-lys, styreproblemer og dekktrykkadvarsel. I mitt tilfelle viste det seg å være en feil dekkventilsensor som fikk alle disse advarslene til å utløses. Mitt pålitelige verksted diagnostiserte det ganske raskt, byttet ut den defekte ventilen og kalibrerte systemet på nytt. Det hele kostet meg 280 Euro, men det løste alle problemene på en gang. Men før du trekker konklusjoner, kan du dele: Hvor lenge har dette skjedd? Har du lagt merke til om det blir verre ved visse hastigheter? Har du nylig truffet noen jettegryter? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde, eller om det kan være noe annet. Lykke til!

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Min er på 90380 KM og hadde nettopp sin service forrige måned. Problemene startet for omtrent en uke siden, og ja, det blir definitivt verre ved høyere hastigheter, spesielt over 70. Har ikke truffet noen større hull i det siste, men rattet rister definitivt mer når jeg bremser. Begynner å tro at det kan være mer enn bare et sensorproblem i mitt tilfelle. Ble hjulvibrasjonene også verre med hastigheten?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ja, absolutt, hjulvibrasjonene mine ble også verre med fart, og den ristingen under bremsing du nevnte? Det er akkurat det jeg også opplevde! Etter å ha hørt disse tilleggsopplysningene, tror jeg faktisk at tilfellet ditt kan være annerledes enn min første sensordiagnose. Med min 5-serie, da vibrasjonene ble verre under bremsing (som din), viste det seg at jeg hadde en skjev bremserotor sammen med sensorproblemet. Den kombinasjonen forårsaket de ekle vibrasjonene, spesielt ved høyere hastigheter. Den totale reparasjonen endte opp med å bli mer enn jeg først trodde, rundt 800 Euro for begge problemer. Jeg vil sterkt anbefale å få disse rotorene sjekket ut. I mitt tilfelle ville venting bare ha gjort ting verre (og dyrere). ABS-lyset kan definitivt tennes på grunn av problemer med bremsesystemet, ikke bare sensorer som jeg først trodde. Rask tips, før du drar til verkstedet, sjekk dekktrykket manuelt. Selv med en defekt sensor, er det verdt å sørge for at de alle er skikkelig oppblåst, da lavt trykk kan gjøre disse symptomene verre (har lært det på den harde måten med min gamle 3-serie). Hold meg oppdatert på hva du finner ut! Disse BMW-ene kan være vanskelige noen ganger, men de er verdt bryet.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Du har faktisk fått meg til å føle meg litt bedre med hele situasjonen. Sjekket akkurat dekktrykket manuelt som du foreslo, de er alle bra, noe som bekrefter teorien din om rotorene. Jeg har booket den inn på verkstedet til i morgen tidlig, og jeg skal definitivt få dem til å sjekke både rotorene og sensorene. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring med både 5- og 3-serien din, det har hjulpet meg å forstå hva jeg kan ha å gjøre med. Reparasjonskostnaden på 800 euro er ikke gode nyheter, men jeg er i det minste forberedt! Vil definitivt få det ordnet med en gang i stedet for å vente og risikere mer skade. Takk igjen for all hjelp!

(community_translated_from_language)