KaiserinSpeed
BMW 7-serie Airbag Light Mystery: Safety Alert
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Advarselslampen for kollisjonspute i en BMW 7-serie fra 2010 forble tent, noe som reiste bekymringer om funksjonaliteten til førerens kollisjonspute. Et lignende problem i en annen BMW-modell ble forårsaket av en løs ledningskontakt under førersetet, som ble løst ved å rengjøre og sikre kontakten. I dette tilfellet ble problemet sporet til en defekt sensor i passasjersetet, identifisert ved hjelp av diagnostisk utstyr. Løsningen innebar å bytte sensoren, og sikre at kollisjonsputesystemet var fullt operativt igjen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
KaiserinSpeed (community.author)
Takk for at du deler din erfaring, det er veldig nyttig! Jeg hadde ingen anelse om at disse setekontaktene kunne forårsake slike problemer. Jeg skal definitivt sjekke det ut med en gang. Husker du forresten omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert bra siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter?
(community_translated_from_language)
BeckyDirk
Hei der! Ville bare følge opp, jeg tok det til mekanikeren kort tid etter mitt siste svar og fikk ordnet alt. De fant nøyaktig det jeg nevnte før, det var faktisk den irriterende kontakten under setet som forårsaket alle problemer. Den totale regningen kom på 95 € for rengjøring og sikring av kabeltilkoblingen skikkelig, noe jeg syntes var ganske rimelig. Og for å svare på spørsmålet ditt, ja, alt har fungert perfekt siden reparasjonen! Varsellampen for kollisjonspute forsvant helt og har ikke vist seg igjen. Ingen andre elektriske problemer heller, noe som er en lettelse. Det er utrolig hvordan et så lite tilkoblingsproblem kan utløse disse varsellysene, men jeg antar at det er moderne biler for deg, de er superfølsomme for disse tingene, noe som sannsynligvis er bra for sikkerheten. Bare ett tips, hvis du skal fikse din, sørg for at de fester ledningsnettet ordentlig. Det var tilsynelatende nøkkelen til å forhindre at problemet oppsto igjen. Vel anvendte penger for sjelefred, spør du meg!
(community_translated_from_language)
KaiserinSpeed (community.author)
Takk for alle råd! Ville bare oppdatere deg om hva som skjedde med bilen min. Fikk den endelig sjekket ut hos en mekaniker som spesialiserer seg på BMW-systemer. Det viste seg at det ikke var akkurat det samme problemet som ditt, problemet mitt var faktisk en defekt sensor i passasjersetet. Mekanikeren viste meg hvordan disse sensorene kan forringes over tid. Reparasjonskostnaden var litt høyere enn din, rundt 150 €, men i det minste er det fikset nå. Diagnosemaskinen de brukte var imponerende, fant opp den nøyaktige plasseringen av feilen i løpet av minutter. Veldig glad jeg ikke utsetter dette lenger. Ingen flere varsellamper på dashbordet, og alt fungerer som det skal. Det føles definitivt godt å vite at kollisjonsputesystemet er fullt funksjonelt igjen. Takk igjen for at du presset meg til å få det sjekket ut umiddelbart. På tide å slutte å bekymre seg for det og nyte å kjøre bilen min igjen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
7
BeckyDirk
Hadde det samme problemet med min 2013 BMW 5-serie 520d forrige måned. Varsellampen for kollisjonspute ville ikke slukke. Det viste seg at ledningskontakten under førersetet hadde løsnet seg over tid og forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Mekanikeren viste meg at disse kontaktene har en tendens til å bli påvirket av setebevegelser. I mitt tilfelle måtte de rengjøre kontaktpinnene og sikre ledningsnettet ordentlig. Det var ikke et alvorlig sikkerhetsproblem, men måtte definitivt fikses siden det er relatert til kollisjonsputesystemet. Jobben tok omtrent en time å diagnostisere og fikse. Sørg for at den som sjekker den bruker riktig diagnoseutstyr for BMW-systemer, det er avgjørende for å finne det nøyaktige problemet med kollisjonsputemoduler. Jeg vil anbefale å få den sjekket snart, da du ikke vil risikere å ha ikke-funksjonelle kollisjonsputer.
(community_translated_from_language)