BMW 7-serie batteriadvarsel: Terminal 30-problem?

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2012 BMW 5-serie i fjor. Symptomene var nesten identiske, treg start og batterivarsler. Trodde først det bare var et gammelt batteri, men mekanikeren min fant ut at spenningsregulatoren i dynamoen sviktet, noe som ikke ladet batteriet ordentlig. Dynamoen var uansett forsinket for utskifting, og det var noe korrosjon på batteripolene som trengte rengjøring. Hele det elektriske ladesystemet ble sjekket, og de fant ut at Terminal 30-tilkoblingen (hovedstrømfordelingspunktet) var slitt. Det var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet siden det kunne ha forlatt meg strandet hvor som helst. Etter å ha ordnet det hele, har bilen gått som ny. Disse advarslene om batteriutlading har ikke dukket opp siden. Hvis du ser lignende symptomer, ville jeg definitivt få det sjekket snart før det blir verre. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din!

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Kunne du tenke deg å dele hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonene? Lurer også på om du har hatt andre elektriske problemer som dukket opp siden du fikk det fikset? Jeg prøver å budsjettere for dette og vil være sikker på at jeg er forberedt på det verste. Takk!

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Glad for å kunne rapportere at siden forrige innlegg har jeg tatt meg av problemet, og det er ordnet nå! Terminal 30 kontinuerlig pluss avbrudd er fullstendig fikset. Jeg endte bare opp med å betale 290 € for reparasjonen, som inkluderte å fikse det tungt utladede batteriet. Ganske rimelig med tanke på hva det kunne vært. Siden jeg fikk det fikset, har jeg ikke hatt et eneste elektrisk problem, ikke flere varsellys, ikke mer slitt med å starte, ingenting! Bilen starter perfekt hver gang nå. Det er en lettelse fordi jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig (og dyrt). Jeg vet at disse tyske bilene kan være dyre å fikse, men dette viste seg å være ganske enkelt når de diagnostiserte det riktig. Mekanikeren min nevnte at det var bra at jeg tok det inn da jeg gjorde det, tilsynelatende kan disse problemene fosse inn i større problemer hvis de ikke blir merket. Bare sørg for at du finner en pålitelig mekaniker som kjenner BMW-er godt. Det utgjør hele forskjellen i å få det fikset riktig første gang! Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon om reparasjonen. Alltid glad for å hjelpe en med BMW eier!

(community_translated_from_language)

Takk for alle detaljer! Ville bare oppdatere alle, jeg tok bilen min til en sertifisert mekaniker forrige uke. Det viste seg at problemet mitt var ganske likt, men heldigvis fanget det opp tidlig. Den totale regningen kom til rundt 320 for å fikse Terminal 30-tilkoblingen og erstatte noen slitte ledninger. Litt mer enn det du betalte, men fortsatt mye bedre enn jeg forventet! Mekanikeren jeg fant var fantastisk, tok seg virkelig tid til å forklare alt og viste meg til og med de slitte delene. Bilen går perfekt nå, ingen flere varsellys eller startproblemer. For en lettelse å få dette ordnet uten å knekke banken! Setter virkelig pris på alles innspill her, hjalp meg med å unngå det som kunne vært en mye større hodepine. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å få disse tingene sjekket ut før heller enn senere! Takk igjen for all hjelp!

(community_translated_from_language)