tobiasloewe98
BMW 7-serie Elektriske Gremlins: Flere systemfeil
Feil lagret
Feilmelding i speedometeret
Feil i belysningen
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for svar! Jeg har en 740i med 38854 KM på klokken. Fikk nettopp utført siste service også. Min startet ganske plutselig, alle symptomene dukket opp i løpet av samme uke. Egentlig skjedde det rett etter at vi hadde mye regn. Jeg begynner å tro at det kan være vannrelatert korrosjon som du nevnte, snarere enn bare et defekt blinklys. Dukket problemene dine også opp plutselig? Setter virkelig pris på hodene mine om å sjekke ledningsnettet, jeg skal nevne dette til mekanikeren min neste gang.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Ja, etter å ha lest om regnet og plutselige oppståtte problemer i 740i-en din, er jeg enda mer overbevist om at den ligner på det jeg jobbet med på 5-serien min. Min begynte også å opptre ganske plutselig, bokstavelig talt etter en veldig våt helg. Tidspunktet for at problemene dine dukker opp rett etter kraftig regn, ringer virkelig. Disse gamle BMW-ene kan være utsatt for at vann kommer inn på steder det ikke burde, spesielt rundt ledningsnettområdet. I mitt tilfelle hadde vann faktisk sivet inn gjennom en litt forringet forsegling nær brannmuren, som deretter rant ned i den kontakten jeg nevnte. Gitt bilens relativt lave kjørelengde, kan tetningene fortsatt se bra ut, men kunne ha stivnet med alderen. Jeg vil definitivt få mekanikeren din til å sjekke værlistene og tetningene rundt brannmurområdet, pluss de viktigste koblingspunktene. Min så fin ut ved første øyekast, men da vi virkelig kom inn der, kunne du se korrosjonsoppbyggingen. Den plutselige opptredenen av flere elektriske problemer er nesten alltid relatert til ledninger i stedet for individuelle komponenter. Siden du nettopp har utført en service, kan du kanskje spørre dem om de la merke til vannrester eller korrosjon mens de jobbet med det. Hold oss oppdatert på hva du finner, alltid nysgjerrig på å høre hvordan disse tingene blir!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for detaljert oppfølging! Du har virkelig gitt meg noe solid å jobbe med her. Det gir mening om vannet siver, jeg la faktisk merke til noe fuktighet i bagasjerommet forrige måned, men tenkte ikke så mye på det den gangen. Det kan definitivt ha sammenheng. Jeg har nettopp ringt mekanikeren min og nevnt ledningsnettet og koblingspunktene du snakket om. Han virket ganske interessert og var enig i at det er verdt å sjekke ut, spesielt gitt timingen med regnet. Sa at han vil gjøre en grundig inspeksjon av selene og værstripen også. Har en avtale til neste uke. Vil definitivt være billigere og det er mer fornuftig å sjekke disse forbindelsene først før du bytter ut individuelle komponenter. Jeg var bekymret for at dette skulle bli en dyr reparasjon, men erfaringen din gir meg håp om at det kan være noe relativt enkelt. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det er akkurat den typen virkelighetsinnsikt jeg håpet på. Jeg oppdaterer tråden når jeg får det ordnet i tilfelle noen andre får lignende problemer med 7-serien deres.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg hadde et noe lignende problem med min 2002 BMW 5-serie. Jeg har litt erfaring med biler, for det meste grunnleggende vedlikehold og elektriske ting. Den lilla xenon og elektriske gremlins-kombinasjonen høres kjent ut. Min 5-serie gjorde rare ting med dashbordet og lysene. Det viste seg å være en dårlig forbindelse i hovedledningsnettet nær rattstammen. Min pålitelige mekaniker fant korroderte pinner i en av hovedkontaktene som forårsaket all slags merkelig elektrisk oppførsel. Fikset det for ca. 95 Euro, de måtte rengjøre og sette tilbake flere koblinger, pluss bytte ut en skadet plugg. Alt har fungert perfekt siden den gang. Før jeg kan gi mer spesifikke råd, hva er den nøyaktige modellen av 7-serien din (740i, 750i)? Dessuten, når begynte disse problemene å dukke opp? Dukket de opp på en gang eller gradvis?
(Oversatt fra Engelsk)