BMW 7-serie Hybrid luftfjæring feil, hjelp nødvendig

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med hybrider og hadde et lignende problem med min 2021 BMW 5-serie hybrid i fjor. Bilen min viste stort sett de samme symptomene, ujevn holdning, varsellamper og de irriterende feilmeldingene. Det viste seg at det faktisk ikke var selve kompressoren, men en løs forbindelse i ledningsnettet som styrer luftfjæringssystemet. Verkstedet fant at det hadde kommet fukt inn i en av pluggene, noe som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Reparasjonen var relativt grei, de renset tilkoblingene, erstattet en skadet kabel og forseglet alt ordentlig. Kostet meg 95 euro, og det har fungert perfekt siden den gang. Før jeg deler mer spesifikke detaljer, kan du fortelle meg om du får noen spesifikke feilkoder? Dessuten blir problemet verre i vått vær? Dette kan hjelpe deg med å identifisere om du har det samme problemet som jeg hadde. Jeg har også sett lignende problemer på den nye 8-serien, så det er ikke uvanlig i disse modellene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Bilen min har gått 182 808 km siden jeg fikk den, og den har vist disse symptomene i omtrent to uker nå. Jeg får feilkode 4F3B8 på skjermen. Og ja, faktisk, nå som du nevner det, virker problemet verre når det har regnet! Suspensjonen blir virkelig knepent etter å ha kjørt gjennom kraftig regn. Har ikke hatt noen problemer under min siste service for omtrent en måned siden, så dette er definitivt et nytt problem. Virkelig nyttig å vite at det bare kan være et ledningsproblem i stedet for hele kompressoren. Får meg til å føle meg litt bedre om de potensielle reparasjonskostnadene!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for at du bekreftet disse detaljene, det er bokstavelig talt den samme feilkoden jeg fikk (4F3B8), så jeg er nå enda mer overbevist om at du har akkurat det samme problemet som jeg hadde. Etter å ha hørt om kilometerstanden din og regnforbindelsen, er det stort sett identisk med det som skjedde med min. Jeg var på rundt 175 000 km da den begynte å virke. Det faktum at det blir verre i vått vær peker virkelig på det ledningsproblemet jeg nevnte. Bare for å legge til noen flere detaljer fra min erfaring, før jeg fikk det fikset, la jeg merke til at symptomene noen ganger midlertidig ble bedre etter at bilen satt i solen en stund (sannsynligvis fordi alt tørket ut litt). La du merke til noe sånt? Reparasjonen gikk faktisk ganske raskt når de identifiserte problemet. Mekanikeren min sa at disse ledningsproblemene er i ferd med å bli et vanlig problem på vår generasjon BMW-hybrider, spesielt ettersom de øker milene. Fuktigheten har en tendens til å krype inn gjennom bittesmå sprekker i ledningsisolasjonen som utvikler seg over tid. Hvis du vil, kan jeg dele den nøyaktige reparasjonsrapporten jeg fikk fra verkstedet mitt, kanskje hjelpe deg med å sammenligne notater når du tar inn dine. Bare gi meg beskjed!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne tilleggsinformasjonen! Det er utrolig hvor like situasjonene våre er. Du beskrev i grunnen min erfaring til en T, til og med den biten om at symptomene ble bedre etter å ha sittet i solen. Jeg la merke til dette forrige helg da vi hadde solskinnet, og jeg trodde jeg innbilte meg ting! Kilometerlikheten hjelper virkelig med å bekrefte dette også. Jeg vil definitivt få det sjekket ut med fokus på ledningene i stedet for å hoppe rett til å bytte ut kompressoren. Ville virkelig satt pris på å se den reparasjonsrapporten hvis du ikke har noe imot å dele den. Denne typen detaljert informasjon vil være veldig nyttig når jeg tar den med på verkstedet. Du har reddet meg fra mye bekymring her, jeg ventet en massiv reparasjonsregning, men dette høres mye mer håndterlig ut. Det hele har vært ganske stressende, spesielt med alle de varsellampene som stirrer på meg hver gang jeg kjører! Virkelig takknemlig for hjelpen og detaljerte svar. Jeg oppdaterer deg når jeg får det ordnet!

(Oversatt fra Engelsk)