BMW 7-serie Kaldstart sliter Mystify Eier

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2011 BMW 5-serie sist vinter. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde, vanskelige kaldstarter og tidvis fullstendig startfeil. Trodde først det var starteren, men viste seg at batterikabelforbindelsene var kraftig korrodert og hadde løse poler. Tok den til garasjen hvor de måtte rengjøre terminalene, bytte ut hovedbatterikablene og justere koblingene. Det var et ganske alvorlig problem siden dårlige tilkoblinger kan skade andre elektriske komponenter hvis de ikke kontrolleres. Mekanikeren viste meg hvordan korrosjonen hadde spist bort på kabelendene, noe som førte til dårlig ledningsevne. Etter reparasjonen starter bilen perfekt hver gang, selv i kaldt vær. Gitt symptomene dine, ville jeg definitivt få disse batteritilkoblingene sjekket først før jeg ser på mer komplekse motorkontrollproblemer. Det er et vanlig problem på disse modellene og ofte oversett. Lykke til med reparasjonen.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Problemet med batterikabelen ser definitivt ut som det jeg har å gjøre med. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, hvor mye kostet det deg å få alt fikset? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter dukker opp?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Flott å høre fra deg! Ja, reparasjonen kostet meg 155 € for å sortere ut batterikabelforbindelsene. For å være ærlig var det vel anvendte penger, siden det å fikse det, har alle advarslene om motorkontrollfeil helt forsvunnet. Bilen starter som en sjarm nå, selv på de iskalde morgenene! Har ikke sett noen andre elektriske gremlins dukke opp siden reparasjonen, noe som er en stor lettelse. Mekanikeren gjorde en grundig jobb med å rydde opp i de korroderte terminalene og erstatte de skadede kablene. Det er morsomt hvordan noe tilsynelatende lite som batteritilkoblinger kan forårsake slik hodepine, ikke sant? Min 5-serie har kjørt perfekt i flere måneder nå. Ikke mer å krysse fingrene når du vrir om nøkkelen! Hvis symptomene dine ligner på det jeg opplevde, regner jeg med at du har det samme problemet. Det er absolutt verdt å få sjekket ut, mye billigere enn å la det utvikle seg til et større problem. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren i dag, og du var perfekt. Tok rådet ditt og fikk dem til å sjekke batteriforbindelsene først, riktig nok, de fant alvorlig korrosjon på polene. De ryddet opp i alt, byttet ut kablene og gjorde en rask sjekk av det elektriske systemet. Det hele kostet meg rundt 180 dollar, som ærlig talt ikke er verst med tanke på alt stresset jeg har slitt med. Bilen startet opp umiddelbart da jeg forlot butikken, og den har startet perfekt siden den gang. En så lettelse å slippe å bekymre meg hver gang jeg vrir om nøkkelen! Morsomt hvordan vi stresser med disse store kompliserte problemene når det noen ganger bare er en enkel løsning. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, reddet meg fra å bruke mye mer på unødvendige reparasjoner. Bilen går som ny nå. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning!

(community_translated_from_language)