BMW 7-serie oljesensor mareritt, fikse tips inni

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2011 BMW 5-serie i fjor. Symptomene var nesten identiske, advarsler om oljesensorer, feil på dashbordet og det irriterende oljetrykklyset dukket stadig opp. Etter feilsøking fant mekanikeren min ut at kontakten til hovedoljenivåsensoren hadde korrodert, noe som forårsaket feilmålinger. Ledningsnettet hadde også en del skader der det koblet til sensoren. Det var ikke et superalvorlig problem, men trengte definitivt fiksing for å forhindre potensiell motorskade fra å kjøre med feil oljeavlesninger. Reparasjonen innebar å bytte ut sensorenheten og den skadede delen av ledningsnettet. Mens de holdt på, renset de alle de relaterte koblingspunktene siden disse komponentene er ganske følsomme for forstyrrelser. Rask tips: Før du drar til en butikk, sjekk om motoroljenivået ditt faktisk er riktig med peilepinnen, noen ganger er det bare lite olje som utløser advarslene. Men hvis avlesningene er inkonsekvente selv med riktige oljenivåer, er det sannsynligvis et elektrisk problem med sensorsystemet. Håper dette hjelper deg i riktig retning!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig informasjon, spesielt om den korroderte kontakten og ledningsnettet. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert som det skal siden den gang, eller har du lagt merke til at noen andre særheter dukker opp? Min dash blir fortsatt gal med advarsler, så jeg prøver å få en følelse av hva jeg kan se på kostnadsmessig.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ville bare gi deg en rask oppdatering om reparasjonskostnadene mine siden du spurte. Det viste seg at jeg var ganske heldig, det var bare en dårlig kabelforbindelse til sensoren som forårsaket alle de problemene. Fikk det sortert for 95 €, som ikke var så smertefullt som jeg forventet! Den beste delen? Alt har fungert som en sjarm siden reparasjonen. Ingen flere irriterende varsellamper, og oljenivåavlesningene er spot-on nå. En lettelse å ikke se disse dashbord-advarslene lenger! Mekanikeren nevnte at disse sensortilkoblingene kan bli funky over tid, men en skikkelig reparasjon bør holde den i gang jevnt over en stund. Ærlig talt, basert på det du beskriver, høres det ganske likt ut som det jeg handlet med. De mange advarslene og den gale dashbordadferden samsvarer nøyaktig. Hvis du fortsatt ser disse symptomene, vil jeg vedder på at du ser på noe lignende. Det er kanskje ikke akkurat den samme kostnaden siden prisene kan variere, men det gir deg i det minste en kulefigur å jobbe med. Bare glad jeg kunne hjelpe en annen BMW-eier, håper du får ordnet disse advarslene snart!

(community_translated_from_language)

Takk for all detaljert informasjon! Jeg tok faktisk rådet ditt og dro for å få det sjekket i går. Du hadde rett i at sensortilkoblingen var synderen! Mekanikeren fant nøyaktig det samme problemet, korrodert kontakt og noen skadede ledninger. For en lettelse at det ikke var noe mer alvorlig. Endte opp med å betale litt mer enn du gjorde, rundt 150 dollar, siden de måtte bytte ut hele sensorenheten. Men ærlig talt, jeg er bare glad for å få det fikset. Dashbordet er endelig tilbake til det normale, og jeg kan faktisk stole på oljeavlesningene mine igjen. Ikke flere uvanlige varsellamper som gir meg mini-hjerteinfarkt! Artig hvordan disse BMW-ene kan være så temperamentsfulle med elektronikken, men når du finner den rette løsningen, er de solide. Setter stor pris på at du deler opplevelsen din, sparte meg for mye bekymring og hjalp meg å vite hva jeg kunne forvente. Tror jeg kommer til å holde øye med disse forbindelsene fra nå av!

(community_translated_from_language)