BMW 7-serie røyking og krafttap: EGR-ventilvarsel

Hei der! Hadde nesten identiske problemer med min 2012 BMW 5-serie i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, krafttap, grov tomgang, for høyt drivstofforbruk, og den tydelige susingen under akselerasjon. Det viste seg å være en tett og fast EGR-ventil. Tok den til mekanikeren min etter at kontrollampen for motoren ble tent. De fant at karbonoppbygging hadde blokkert ventilen delvis åpen. Det var ikke bare en enkel rengjøringsjobb, ventilen var for langt borte og trengte utskifting. Mens de holdt på, måtte de også rense ut EGR-passasjene. Det var definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet. Å la det være ufiksert kan føre til større problemer med motorstyringssystemet og potensielt skade andre komponenter. I mitt tilfelle løste reparasjonen alle symptomene, og bilen har gått glatt siden den gang. Sørg for at du får en riktig diagnose, disse symptomene kan noen ganger også peke på andre problemer. Lykke til med reparasjonen.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig. Symptomene høres rett ut med det jeg har å gjøre med. Godt å vite utskifting av EGR-ventilen og rengjøring av passasjene fikset det for deg. Kunne du tenke deg å fortelle omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt noen andre problemer som dukket opp siden du fikk det fikset? Takk igjen, setter stor pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Følger gjerne opp! Etter å ha ordnet alt med EGR-ventilen hos mekanikeren min, kostet det meg 355 € alt i. Det dekket den nye ventilen, renset ut alle passasjer og arbeid. Ærlig talt, selv om det ikke var billig, var det verdt hver krone, bilen har kjørt som en drøm siden. For å svare på det andre spørsmålet ditt, nei, har ikke hatt et eneste problem siden det ble fikset for omtrent et år siden. Motoren er glatt som silke nå, drivstofforbruket er tilbake til det normale, og den irriterende susingen og rykkingen under akselerasjonen er helt borte. En lettelse å ikke se den kontrollampen lenger! Hvis du har det samme problemet, vil jeg si bare få det gjort før heller enn senere. Disse BMW-ene kan være litt kresne med EGR-systemene sine, men når det er ordentlig fikset, bør du være i gang. Stol på meg, du vil merke forskjellen med en gang. Fortell meg hvordan det går hvis du får det fikset!

(community_translated_from_language)

Ville bare følge opp, jeg bet meg i kulen og tok bilen min til en mekaniker i går. For en lettelse! Du hadde helt rett i alt. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var EGR-ventilen som forårsaket alle disse problemene. Reparasjonskostnaden var faktisk ganske nær det du betalte, rundt 375 for alt. De byttet ut ventilen og renset ut all smuss fra passasjene. hvilken forskjell! Bilen går jevnt igjen, ikke mer røyk, og den forferdelige susende lyden er borte. Motoren har også fått tilbake kraften, og jeg merker allerede bedre drivstofføkonomi. Det morsomme er at mekanikeren viste meg den gamle ventilen, den var helt tilstoppet av karbon. Ikke rart at bilen virket! Veldig glad jeg ikke ventet lenger med å få det fikset. Butikken jeg gikk til var også flott, de forklarte alt tydelig og fikk jobben gjort på bare noen få timer. Takk igjen for hjelpen, det ga meg virkelig selvtilliten til å få ordnet dette ordentlig!

(community_translated_from_language)