BMW 7-serie stopper: Problemer med drivstofftrykksensor?

Hei! Jeg har litt erfaring med BMW-er. Jeg taklet veldig lignende symptomer på min 2003 BMW 5-serie i fjor. Problemene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde. Etter å ha tatt den til min pålitelige mekaniker, viste det seg å være en løs forbindelse på ledningsnettet som gikk til drivstofftrykksensoren. Selve reparasjonen var ganske grei, de fant den defekte tilkoblingen, byttet ut de skadede ledningene og sikret alt ordentlig. Kostet meg 95 Euro og løste alle disse symptomene fullstendig. Før du investerer i nye deler, vil jeg definitivt anbefale å sjekke ledningsforbindelsene først. Disse symptomene kan være misvisende, og det er lett å bytte ut deler unødvendig. Kan du dele om du har hatt andre varsellys eller lagt merke til andre symptomer? Dessuten, hva er kjørelengden på 7-serien din? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om din sak kan være lik det jeg opplevde.

(community_translated_from_language)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Bilen min har 62204 KM, og jeg hadde nettopp min siste service for omtrent tre måneder siden. Det du beskriver høres ut som min situasjon. Jeg har ikke lagt merke til noen andre varsellamper enn motorlyset. Jeg vil definitivt få noen til å sjekke ledningsforbindelsene før jeg hopper for å bytte ut sensoren. Godt å vite at det kan være noe så enkelt som løse ledninger, definitivt bedre enn å måtte bytte ut hele sensorenheten! Hadde bilen din også den rykkende følelsen under akselerasjon før du fikset den?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ja, min 5-serie hadde definitivt den samme rykkende følelsen under akselerasjon, det var virkelig frustrerende! Det vil spesielt fungere når du prøver å slå seg sammen på motorveier eller passere andre biler. Den rykkinga var faktisk det som bekymret meg mest før jeg fikk det fikset. Bare for å legge til min tidligere erfaring, da ledningsproblemet oppstod, la jeg også merke til at rykkingen var verre når motoren var kald, spesielt om morgenen. Etter at de fikset den løse forbindelsen, gikk bilen tilbake til å gå glatt som silke. Det faktum at symptomene dine begynte å dukke opp bare tre måneder etter en service er interessant, noen ganger kan disse forbindelsene løse seg over tid, spesielt med normal motorvibrasjon. Jeg bør imidlertid nevne at selv om problemet mitt bare var en løs forbindelse, kan disse symptomene noen ganger være vanskelige å diagnostisere. Det faktum at kjørelengden din er relativt lav (min var på 98 000 km da jeg hadde problemet) gjør meg enda mer mistenksom overfor et tilkoblingsproblem i stedet for en sensorfeil. Rask spørsmål, har du lagt merke til om problemene blir bedre eller verre avhengig av om motoren er varm eller kald? Dette kan bidra til å begrense ting basert på det jeg har opplevd.

(community_translated_from_language)

Takk for den detaljerte oppfølgingen! Vet du hva, nå som du nevner det, har jeg definitivt lagt merke til at rykkingen er mye verre når motoren er kald. Bilen går litt bedre etter oppvarming, men fortsatt ikke bra. Det er veldig interessant med erfaringen din med kaldstarter, høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Føler meg mye mer optimistisk nå og vet at det kanskje bare er et ledningsproblem! Jeg har allerede ringt mekanikeren min og avtalt en time i morgen. Vil be dem spesifikt sjekke disse ledningsforbindelsene først før de hopper til noen sensorerstatninger. Jeg var ærlig talt bekymret for at dette kom til å koste meg en formue, så det er en stor lettelse å høre om den relativt enkle løsningen din. Jeg oppdaterer tråden når jeg har fått orden på det. Takk igjen for all din hjelp, du har spart meg for mye bekymring og potensielt unødvendige utgifter!

(community_translated_from_language)