BMW 8 Cabriolet Feil, problem med hallsensor?

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med BMW-er, og jeg sto faktisk overfor et ganske lignende problem med min 2020 BMW 6-serie diesel. Har også hatt problemer med en 4-serie tidligere. Da suffletten min begynte å fungere som din (stopper midtveis, feilmeldinger), tok jeg den med til mitt vanlige verksted. Det viste seg at det bare var en løs forbindelse i en av kablene. Mekanikeren fant og fikset den defekte pluggforbindelsen på omtrent en time, kostet meg 95 Euro totalt. Symptomet var akkurat som ditt, uvanlige stopp og den irriterende blinkende røde LED-en. Kan du dele bilens kjørelengde og om du har lagt merke til noen spesifikke mønstre når problemet oppstår? Skjer det oftere når det er kaldt eller etter at bilen har stått en stund? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Min 8-serie nådde akkurat 65174 KM og hadde sin siste service for et par måneder siden. Godt å vite at det kanskje bare er en løs forbindelse, det er mye bedre enn å måtte bytte ut hele mekanismen! For meg virker problemet ganske uvanlig faktisk. Det skjer uansett vær eller hvor lenge bilen har stått parkert. Jeg vil definitivt få mekanikeren min til å sjekke kablene først før jeg går til dyrere reparasjoner. Setter pris på tipset!

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Takk for at du deler de ekstra detaljene om 8-serien din. Du vet hva som er interessant, da jeg hadde det problemet med 6-serien min, trodde jeg først at det var helt uvanlig også. Men etter å ha fikset det, husket jeg at det var subtile tegn jeg hadde gått glipp av før problemet ble virkelig åpenbart. Bare en advarsel basert på min erfaring, mens den løse forbindelsen var synderen i mitt tilfelle, kan disse kabriolet-problemene være vanskelige. Da mekanikeren min jobbet med det, fant han faktisk ut at ledningene i nærheten av tilkoblingspunktet også hadde noe mindre slitasje. Ikke ille nok til å trenge utskifting, men noe å holde øye med. Siden kjørelengden din er ganske lik den min var da jeg hadde problemet (jeg var rundt 70 000 km), kan det være verdt å la dem gjøre en full inspeksjon av kabriolet-systemet mens de holder på. Mekanikeren min gjorde det for meg, og det ga meg trygghet å vite at alt annet var i god form. Fortell oss hva mekanikeren din finner! Alltid nysgjerrig på å høre hvordan disse tingene blir, spesielt siden vi har å gjøre med lignende modeller. Disse cabrioletene er fantastiske når alt fungerer som det skal!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for all den detaljerte tilbakemeldingen! Du har helt rett i å få en full inspeksjon mens de sjekker forbindelsene. Bedre å fange opp eventuelle problemer tidlig enn å vente på at noe stort skal gå galt. Faktisk, nå som du nevner subtile tegn, begynner jeg å huske at toppen av og til laget en litt annen lyd under drift, selv før de åpenbare problemene startet. Jeg vil definitivt nevne dette til mekanikeren min også. Jeg setter stor pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Det har gitt meg et godt utgangspunkt og reddet meg fra å hoppe til verste scenarioer. Jeg skal avtale en avtale med mekanikeren min i morgen og få dem til å sjekke disse forbindelsene først. Skal oppdatere forumet når jeg vet hva som faktisk forårsaker problemet. Takk igjen for hjelpen!

(community_translated_from_language)