BMW 8 Diesel Limp Mode: Oljesensor advarselsskilt

Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW 7-serie diesel forrige måned. Den haltende modusen og varsellampene så ut akkurat som din. Etter å ha tatt den med til garasjen, viste det seg at kontakten til oljetemperatursensoren var korrodert og hadde en løs forbindelse. De renset kontakten, satte den ordentlig inn igjen og sjekket alle tilhørende ledninger. Ikke en stor reparasjon, men definitivt noe du ikke bør ignorere, feilavlesninger kan potensielt påvirke motorytelse og beskyttelsessystemer. I mitt tilfelle fant de også ut at noe av ledningsisolasjonen begynte å bli slitt, noe som kunne ha ført til større problemer hvis det ikke ble kontrollert. Det hele tok omtrent 2 timer å diagnostisere og fikse. Disse sensorene er vanligvis ganske pålitelige, men når de begynner å virke, er det best å få dem sjekket raskt for å unngå motorskade. Hvis du får de samme symptomene som jeg fikk, er det sannsynligvis det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig, siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Godt å vite at det ikke var noe for alvorlig i ditt tilfelle. Husker du omtrent hvor mye du betalte for å få det ordnet? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ville bare oppdatere deg om hvordan ting har vært siden reparasjonen min. Etter å ha fikset det, har alt fungert perfekt, ingen flere varsellamper eller problemer med slapp modus. Den totale regningen kom til 95 € for å fikse den defekte sensortilkoblingen, som bare var en tvilsom kabeltilkobling til slutt. Vel anvendte penger spør du meg! Det var akkurat det jeg trodde, motoroljetemperatursensoren spilte opp, og siden de ordnet det, har BMW'en min kjørt som en drøm. Ikke et eneste problem den siste måneden. Mekanikeren viste meg den korroderte kontakten de fant, og ærlig talt er jeg glad jeg fikk ordnet det før det kunne forårsake større problemer. Høres ut som du har med det samme som meg. For hva det er verdt, vil jeg si å få det sjekket ut før heller enn senere. Disse tingene kan være en skikkelig smerte når de opptrer, men løsningen er vanligvis grei når du fanger det tidlig. Fortell meg hvordan du går videre med ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok rådet ditt og fikk sjekket BMWen min. du var på topp! Jeg fant en anerkjent mekaniker som spesialiserte seg på europeiske biler. De diagnostiserte det med en gang, samme problem med kontakten til oljetempsensoren. Reparasjonen var rask og smertefri, akkurat som du sa. Kostet meg rundt 120 € totalt, som inkluderte en grundig systemsjekk. De fant litt mer korrosjon enn din hadde, men ikke noe alvorlig. Mekanikeren var flott, viste meg de gamle delene og forklarte alt tydelig. Beste delen? Bilen går perfekt nå. Ingen flere varsellys, ikke mer haltende modus, bare jevn seiling. Det er en lettelse å få det ordnet. Jeg var bekymret for at det kunne være noe stort, men det viste seg å være en relativt enkel løsning. Takk igjen for at du delte din erfaring, det hjalp meg virkelig med å ta avgjørelsen om å få det sjekket ut raskt. Noen ganger kan disse små problemene være nervepirrende, spesielt med en nyere bil, men jeg er glad jeg ikke ventet. Neste gang jeg har et problem, vil jeg ikke nøle med å se på det med en gang!

(Oversatt fra Engelsk)