BMW 8 Diesel Strømtap: IAT-sensor advarselsskilt

Hei der! Jeg hadde nøyaktig det samme problemet med min 2019 BMW 7-serie diesel i fjor sommer. Symptomene var identiske, motorlys og merkbart krafttap. Trodde først det var noe stort, men viste seg at inntakslufttemperatursensoren bare var defekt. Fikk det fikset i en garasje, de renset sensorhuset, byttet ut sensorenheten og rekalibrerte ECU. Hele jobben tok ca 2 timer. Ikke et alvorlig problem generelt, men trenger definitivt oppmerksomhet siden det påvirker motorytelsen og drivstoffeffektiviteten. Hvis det ikke fikses, kan det potensielt forårsake flere problemer med motorstyringssystemet. Bare sørg for at den som jobber med den bruker OEM-deler. Selve sensoren er ganske enkel å erstatte, men kalibreringen krever riktig diagnoseutstyr. Mekanikeren min måtte slette feilkodene og kjøre noen tester etter installasjonen for å sikre at alt fungerte som det skal. Lykke til med reparasjonen.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite at det ikke var noe for alvorlig. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Jeg prøver å få en følelse av hva jeg kan se på kostnadsmessig og om jeg bør forvente noen oppfølgingsproblemer.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Glad for å hjelpe! Nettopp kommet tilbake etter å ha fikset min faktisk, kostet meg 155 € totalt, som inkluderte den nye OEM-sensoren, arbeid og ECU-rekalibrering. Ærlig talt, det var mye billigere enn jeg først fryktet! Har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen, og det har gått som en drøm. Strømmen er tilbake til normalen, og motorlyset har ikke vist ansiktet sitt igjen. Drivstofføkonomien min har til og med forbedret seg litt, noe som er en fin bonus! Stol på meg, når du får det ordnet, vil du merke forskjellen med en gang. Bilen føles mye mer responsiv, og den irriterende kraftforsinkelsen forsvinner helt. Bare sørg for at den som utfører arbeidet kjenner veien rundt BMW-diagnostikk, kalibreringsdelen er avgjørende. Hvis du er bekymret for kostnadene, virker det jeg betalte ganske standard for denne typen reparasjoner. Absolutt verdt å få det gjort før heller enn senere for å forhindre eventuelle problemer. Fortell meg hvordan det går!

(community_translated_from_language)

Takk alle sammen for råd! Kom akkurat tilbake fra å fikse BMWen min og ville dele hvordan det gikk. Fant en sertifisert mekaniker som spesialiserer seg på europeiske biler, og jeg er så glad jeg gjorde det! Det hele var mye mindre smertefullt enn forventet. De diagnostiserte det raskt, byttet ut sensoren og gjorde kalibreringen på omtrent 2,5 timer. Kostet meg litt mer enn forventet på 200 €, men de brukte ekte BMW-deler og gjorde en grundig jobb. Forskjellen er utrolig, bilen går perfekt nå! Ikke mer motorlys, og kraften er helt tilbake til normalen. Føles som om jeg kjører ny bil igjen. Mekanikeren ga det også en rask gang og sa at alt annet så bra ut. Setter virkelig pris på all hjelp og anbefalinger. Reddet meg fra å stresse over det som viste seg å være en ganske grei løsning. Bare glad for å ha bilen min tilbake i toppform!

(community_translated_from_language)