J_Smith93
BMW 8 DPF Advarsel: Reelle reparasjonskostnader og løsninger
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
J_Smith93 (Forfatter)
Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden jeg har akkurat de samme symptomene. God oppfordring til å sjekke både DPF og sensorer, jeg ville ikke ha tenkt på at sensoren var synderen. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for alt? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer som dukker opp?
(Oversatt fra Engelsk)
MonaThiel
Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Jeg fikk faktisk akkurat bilen tilbake fra butikken forrige uke, det hele kostet 1550 € for den komplette reparasjonen. De fant både DPF og en defekt sensor som jeg mistenkte. Siden reparasjonen har min BMW kjørt helt perfekt, ingen flere varsellys, strømtap eller den irriterende røyken. Det føles som om jeg kjører ny bil igjen! Den beste delen? Jeg kan endelig sette ned foten uten å se den forferdelige svarte røyken i bakspeilet mitt. Og la meg fortelle deg, å gå gjennom utslippstesting nå er en lek, ikke mer stress der! Hvis du fortsatt leter etter en løsning, bør du definitivt få det ordnet snart. Tryggheten er verdt hver eneste krone, og du vil unngå potensielle motorskader. Den beste avgjørelsen jeg tok var å fikse det ordentlig i stedet for å prøve midlertidige løsninger. Fortell meg hvordan du går videre med ditt, alltid interessert i å høre hvordan disse tingene fungerer for andre!
(Oversatt fra Engelsk)
J_Smith93 (Forfatter)
Takk igjen for alle detaljer! Ville bare gi dere en oppdatering, jeg bet meg i kulen og tok BMWen min til en spesialbutikk i går. Du var på topp! De fant både en tett DPF og en dårlig sensor. Kostet meg rundt 1600 €, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Mekanikeren var supergjennomsiktig, viste meg alle de defekte delene og forklarte alt. For en forskjell fra min forrige garasjeopplevelse! Bilen går som en drøm nå, ingen flere varsellys, fikk tilbake strømmen og ingen røykproblemer. Tok den faktisk bare en skikkelig kjøretur i morges og klarte ikke å slutte å smile. Bestod utslippstesten i dag også, noe som er en enorm lettelse. Virkelig glad jeg ikke ventet lenger med å få det fikset. Takk for at du dyttet meg i riktig retning med rådene dine, du reddet meg fra en potensielt større hodepine!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
MonaThiel
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW 7-serie diesel i fjor på 65k km. Symptomene var akkurat som dine, DPF-advarsel, strømtap og den irriterende røyken under akselerasjon. Tok den til garasjen og de fant ut at DPF faktisk var tilstoppet, men det virkelige problemet var en defekt trykksensor som forhindret riktige regenereringssykluser. De måtte rense DPF og bytte ut sensoren. Det var ingen quick fix, måtte la bilen stå i butikken i tre dager. Det var ganske alvorlig siden en fullstendig blokkert DPF kan forårsake skade på motoren hvis den ikke korrigeres. Reparasjonen inkluderte en fullstendig DPF-rengjøring, sensorbytte og en tilbakestilling av datamaskinen for å fjerne feilkodene. Etter reparasjonen gikk bilen som ny igjen, ingen flere advarsler eller strømproblemer. Bare sørg for at du finner en verksted som spesialiserer seg på BMW-diesel. De bør først diagnostisere om det bare er et tett filter som trenger regenerering eller om det er et underliggende sensorproblem som i mitt tilfelle. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din.
(Oversatt fra Engelsk)