BMW 8-serie fjæringsadvarsel: Alarm for hard kjøretur

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW 7-serie diesel forrige måned. Feilen ved dempningsjustering viste seg å være en feil kabeltilkobling ved støtdemperkontrollmodulen. Mekanikeren fant korroderte ledningsnettforbindelser som ikke sendte signaler riktig mellom kontrollenheten og fjæringskomponentene. Det førte til at systemet standard til den fasteste innstillingen, noe som gjorde at hver støt føltes brutal. Reparasjonen innebar utskifting av ledningsnettet og rekalibrering av systemet. Selv om det ikke var billig, var det ikke så alvorlig som å erstatte hele støtdemperne, noe jeg først fryktet. Hele jobben tok ca 4 timer på verkstedet. Bare sørg for at den som jobber med den har erfaring med BMW adaptive fjæringssystemer. Diagnoseutstyret må være spesifikt for disse modellene for å tilbakestille alt etter reparasjonen. Håper dette hjelper.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Det er faktisk veldig nyttig, jeg har vært bekymret for at det kan være hele sjokksystemet som trenger utskifting, så det er en lettelse å høre at det bare kan være ledningsnettet. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Vil bare vite hva du kan forvente.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Gode ​​nyheter, jeg kan definitivt gi deg en oppdatering! Etter å ha fikset det, har fjæringen min fungert perfekt. Turen er tilbake til å være supermyk og komfortabel, akkurat som den skal være. Feilen ved dempningsjusteringen har ikke dukket opp siden, så det ser ut til at den tvilsomme kabeltilkoblingen definitivt var synderen. Den totale regningen kom til 95 € for å fikse kabel- og kontaktproblemet. Mye bedre enn det jeg først var bekymret for å betale! Mekanikeren trengte bare å ordne opp i den defekte tilkoblingen og kalibrere systemet på nytt, ingen større deler var nødvendig. Jeg har lagt ca 5000 km på bilen siden reparasjonen og har ikke hatt en eneste varsellampe eller problem med fjæringen. Forskjellen i kjørekvalitet er som natt og dag sammenlignet med før. Fortell meg hvordan reparasjonen din går, krysser fingrene for at det er noe like enkelt for 8-serien din!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen! Du vil ikke tro det, jeg kom akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Det viste seg at du var på topp! Det var faktisk et ledningsproblem, selv om det i mitt tilfelle var litt dyrere til 150 € fordi de måtte erstatte hele koblingsenheten. Mekanikeren viste meg de korroderte bitene og forklarte alt tydelig, mye bedre enn min forrige fyr som bare mumlet og ga meg en regning. Bilen går som en drøm nå, og den forferdelige varsellampen er endelig borte. En slik lettelse at det ikke var hele fjæringssystemet! Bare tok den for en skikkelig kjøretur og forskjellen er utrolig. Ikke mer følelsen av at jeg kjører i en traktor! Tror jeg var heldig som fanget den før den forårsaket alvorlig skade på andre deler. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det hjalp meg å vite hva jeg kan forvente og ikke få panikk over potensielt enorme reparasjonskostnader. Takk igjen.

(Oversatt fra Engelsk)