BMW 8 viskersystemfeil: relé vs mer alvorlige problemer

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW 5-serie diesel (520d) forrige kvartal. Vindusviskerne døde helt som din, ingen respons i noen modus. Det viste seg at det ikke var reléet, men snarere en korrodert forbindelse i viskermotorens ledningsnett. Teknikeren fant ut at fuktighet hadde kommet inn i hovedledningskontakten nær motoren, noe som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer før den sviktet fullstendig. De måtte bytte ut hele ledningsnettet og motorkontrollenheten. Det var ikke en rask løsning da de måtte delvis demontere dekselområdet for å få tilgang til alt ordentlig. Prøver ikke å bekymre deg, men dette er ikke noe du vil la være uten tilsyn, spesielt ikke i vått vær. De elektriske problemene kan spre seg hvis fuktighet fortsetter å komme inn. Jeg vil foreslå å få det sjekket i en butikk som spesialiserer seg på BMWs elektriske systemer. Reparasjonen min trengte spesialiserte diagnoseverktøy for å identifisere feilkodene på riktig måte. Lykke til med fiksen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig, problemet med ledningsnettet høres ganske likt ut som det jeg opplever. Vil du fortelle meg hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt noen andre elektriske gremlins dukket opp siden de fikset det? Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Gode ​​nyheter, problemet mitt ble løst mye enklere enn først forventet! Tok den til mekanikeren forrige uke, og de bekreftet at det faktisk bare var et defekt viskerrelé som du mistenkte med ditt. Selve problemet viste seg å være en løs kabelforbindelse til relékomponenten, som de fikset ganske raskt. Den totale regningen kom på 95€, som var en stor lettelse med tanke på at jeg var bekymret for at det kunne være hele ledningsnettet! Siden reparasjonen har viskerne fungert perfekt, ingen andre elektriske problemer overhodet. Det har vært en lettelse, spesielt i det siste regnværet. Dette var mye billigere enn den første reparasjonen min da jeg først svarte deg, og ærlig talt er det sannsynligvis verdt å sjekke de enkle tingene som relétilkoblinger først før du antar det verste. Hvis symptomene dine ligner på mine, ser du kanskje på en lignende grei løsning. Fortell meg hvordan du går videre med ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

For en lettelse å høre fra deg! Jeg fikk faktisk akkurat tilbake bilen min fra mekanikeren i går. Du vil ikke tro det, det var også en relativt enkel løsning! Teknikeren fant en røket sikring og en løs kobling i viskermotorkretsen. De ryddet opp i forbindelsene, skiftet sikringen og gjorde en rask systemtest. Betalte bare €120 for hele greia, noe som føles som en stjåling sammenlignet med det jeg forestilte meg. Viskerne fungerer perfekt nå, både i manuell og automatisk modus. Veldig glad for at jeg ikke dro til konklusjoner om at jeg trengte større reparasjoner. Får meg til å føle meg litt dum for å bekymre meg så mye, men bedre trygt enn beklager med disse elektriske problemene. Takk igjen for at du deler opplevelsen din, det hjalp meg virkelig med å holde meg rolig om hele situasjonen. Tror noen ganger er den enkleste forklaringen den rette! Den beste avgjørelsen var å ta den til en ny mekaniker denne gangen. De var på forhånd om alt og prøvde ikke å selge meg opp for unødvendige reparasjoner. Tror jeg endelig har funnet min favorittbutikk for fremtidige utgaver.

(Oversatt fra Engelsk)