100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

ManniEich

BMW Airbag-varsellys: Servicekostnader og løsninger

Hei alle sammen! Min 2014 BMW 4-serie diesel (154k km) har gjort meg bekymret. Varsellampen for kollisjonspute forblir på og førerens kollisjonspute virker ikke-fungerende. Hadde en ikke så god opplevelse med min forrige mekaniker, så jeg er usikker på hvor jeg skal ta den. Er det noen som har hatt lignende problemer med kollisjonsputesystemet i BMW'en deres? Ville sette pris på å høre om dine reparasjonserfaringer og grove kostnadsoverslag. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

BlackPetra

Hadde det samme problemet med min 2011 BMW 3-serie diesel i fjor. Varsellampen for kollisjonspute ville ikke slukke, viste seg å være en feil ledningsforbindelse under førersetet. Klokkefjæren i rattet ble også skadet, noe som påvirket kollisjonsputesystemet. Fikk det fikset på mitt lokale BMW-verksted. Det var definitivt verdt å få det sortert ordentlig siden det er en viktig sikkerhetskomponent. De kjørte en full diagnostikk, byttet ut klokkefjærenheten og fikset den løse forbindelsen. Tok ca 4 timer for hele jobben. Prøver ikke å skremme deg, men ikke utsett dette, kollisjonsputesystemer er ikke noe å rote med. Sørg for at du finner en verksted som spesifikt kjenner BMW-systemer, da de trenger spesielle diagnoseverktøy for å tilbakestille kollisjonsputemodulen etter reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

ManniEich (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring! Dette høres veldig likt ut som det jeg har å gjøre med. Det er godt å vite at det kan være klokkefjæren eller ledninger, som gir meg en bedre ide om hva jeg kan forvente. Kan jeg spørre hva reparasjonen kostet deg? Prøver bare å budsjettere for dette. Har du også hatt andre kollisjonsputerelaterte problemer som dukket opp etter at du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

BlackPetra

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering om min BMW-kollisjonsputesituasjon. Etter å ha fikset det, er jeg glad for å kunne rapportere at alt har fungert perfekt, ikke en eneste varsellampe siden! Den endelige regningen kom på 95 € for å fikse en defekt kabeltilkobling. Ganske lettet over at det ikke var klokkefjæren likevel, siden det ville vært dyrere. Det viste seg å være enklere enn først forventet. Mekanikeren forklarte at det bare var en løs forbindelse som forårsaket all den bekymringen. De gjorde en grundig diagnosesjekk etterpå for å sikre at hele kollisjonsputesystemet fungerte som det skal. Det har gått omtrent et år nå, og jeg har ikke hatt noen kollisjonsputerelaterte problemer overhodet. Varsellampen har slått av, og systemet fungerer som det skal. Absolutt verdt å få det sortert ordentlig, ga meg virkelig trygghet å vite at en så viktig sikkerhetsfunksjon fungerer som den skal. Bare husk å få det sjekket av noen som kjenner BMW-er godt, disse systemene kan være ganske spesifikke for merket. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon!

(Oversatt fra Engelsk)

ManniEich (Forfatter)

Tusen takk for detaljert tilbakemelding! Jeg fikk endelig sjekket bilen min i går. Du hadde rett i å finne en BMW-spesialist, det gjorde hele forskjellen. Problemet mitt viste seg å være ganske likt, men litt mer komplekst. Hadde en skadet ledningsnett og trengte en sensorbytte også. Endte opp med å betale mer enn du gjorde, rundt 280 € totalt, men i det minste er alt ordnet nå. Mekanikeren jeg fant var veldig grundig, forklarte alt tydelig, og viste meg til og med de skadede delene. Mye bedre opplevelse enn min forrige mekaniker! De gjorde en fullstendig systemsjekk etter reparasjonen, og alt fungerer perfekt nå, ingen flere varsellamper. Setter stor pris på at du deler din erfaring. Det hjalp meg å vite hva jeg skulle se etter og ga meg det dyttet jeg trengte for å få det fikset med en gang. Føler meg mye tryggere på veien nå som kollisjonsputesystemet er fullt funksjonelt.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: