BMW Diesel feiltenner: RQD-feilsignaler drivstoffsystemfeil

Hei der! Jeg hadde nøyaktig det samme problemet med min 2009 BMW 530d (lignende motorfamilie). Symptomene var identiske, tøff kjøring, feiltenning og det fryktede kontrollampen. Forrige måned bekreftet mekanikeren min at det var en defekt drivstoffinjektor. En av injektorene atomiserte ikke drivstoffet ordentlig, noe som forårsaket ufullstendig forbrenning. Injektoren hadde innvendig slitasje og lekk litt. Dette er ikke noe du vil ignorere, det kan føre til større motorproblemer hvis det ikke merkes av. I mitt tilfelle trengte de å erstatte den problematiske injektoren og tilbakestille injeksjonskontrollenheten. Diagnoseutstyret viste at injektoren ikke reagerte riktig på de elektroniske signalene. De renset også de andre injektorene mens de holdt på. Det var definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet. Å kjøre med en dårlig injektor kan skade motoren og påvirke andre komponenter. Disse presisjonsdelene er avgjørende for riktig motordrift. Mitt råd? Få det fikset i en butikk som spesialiserer seg på tyske biler. De trenger riktig diagnoseutstyr for å kode den nye injektoren til motorstyringssystemet ditt. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med injektorproblemet! Det er veldig nyttig og høres akkurat ut som det jeg opplever. Skal definitivt sjekke det ut snarest. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele fiksen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe! Etter å ha sett oppfølgingen din, ville jeg fortelle deg at siden jeg fikk det fikset, har BMW-en min kjørt som en drøm, absolutt ingen problemer overhodet. Tilbakestill mengdedriftskompensasjonsfeilen er helt borte nå, noe som var en lettelse. For åpenhet kom den totale reparasjonen til 515 € for å bytte ut den defekte injektoren. Jeg vet at det ikke er billig, men med tanke på hvor jevnt bilen går nå, var den absolutt verdt hver krone. Problemene med kjøring og feiltenning forsvant fullstendig etter reparasjonen. Bare sørg for at alle som jobber med din vet hva de gjør, disse injektorene er ganske komplekse og trenger riktig koding for å fungere med motorstyringssystemet. Men når det er gjort riktig, bør du være i gang. Stol på meg, du vil merke forskjellen med en gang. Bilen min føles som ny igjen, ikke mer å bekymre deg for kontrollampen eller dårlig kjøring. Tryggheten alene var verdt investeringen! Fortell meg hvordan det går med din!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Jeg bet i kulen og tok bilen min til mekanikeren i går. Du var spot on om alt, det var faktisk injektoren som forårsaket alle problemer. Fikk den byttet og wow, for en forskjell! Den endelige regningen ble litt mer enn din, rundt 600 €, men ærlig talt, jeg er bare lettet over at det er fikset. Mekanikeren jeg fant var veldig grundig og viste meg den gamle injektoren, den var ganske utslitt. De gjorde kodingen og alt, akkurat som du nevnte. Tok den på en prøvetur etterpå, og det er som å kjøre en helt annen bil. Ikke mer risting, ikke mer sjekk motorlyset, og motoren går supermykt nå. Tror jeg var heldig som fanget denne før den forårsaket noen større skade! Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, hjalp meg med å ta den riktige avgjørelsen i stedet for å utsette den. Jeg skal definitivt følge med på vedlikeholdsplanen fra nå av!

(Oversatt fra Engelsk)