TobiMue
BMW E60 Varsellys Flood Dashboard etter service
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En BMW 5-serie fra 2010 viste flere varsellys og feilmeldinger etter en nylig service, noe som skapte bekymring for kvaliteten på den forrige mekanikerens arbeid. Et lignende problem ble løst i en annen BMW ved å ta tak i korrupt kontrollmodul-koding, sannsynligvis forårsaket av feil service. Løsningen involverte omkoding av systemet og omprogrammering av den digitale motorstyringen (DME), noe som krevde spesialiserte BMW-diagnostiske verktøy. Å søke en sertifisert BMW-spesialist med ekte diagnosesoftware var avgjørende, noe som førte til en vellykket reparasjon og fjerning av varsellysene.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
TobiMue (community.author)
Hei, takk for at du delte den informasjonen om 535i-en din! Jeg hadde nesten det samme som skjedde med min BMW, disse varsellampene kan virkelig skremme deg, ikke sant? Kontrollmodulens kodingsfiks høres rett ut i forhold til det jeg opplevde. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til at noen andre særheter dukker opp?
(community_translated_from_language)
FlorianS
Hei igjen! Glad for å følge opp min 535i-situasjon! Ja, jeg tok den med til en BMW-spesialist og de ordnet alt, kostet meg 360 € for omkodingsarbeidet. Ærlig talt, det var verdt hver krone fordi bilen har kjørt perfekt siden den gang. Alle de irriterende varsellampene forsvant helt etter at de fikset kodingsproblemet. Det har gått omtrent en måned nå, og jeg har ikke hatt en eneste varsellampe eller feilmelding som dukker opp. Bilen føles mye jevnere også, jeg antar at det å ha riktig koding virkelig gjør en forskjell i hvordan alt fungerer sammen. Bare sørg for at du finner noen som vet hva de gjør med BMW-systemer. Diagnoseutstyret de bruker gjør hele forskjellen, lærte det på den harde måten med min forrige mekaniker som ikke kunne finne ut av det. Gi meg beskjed hvis du trenger andre detaljer! Del gjerne mer om min erfaring.
(community_translated_from_language)
TobiMue (community.author)
Takk for alle disse detaljene! Glad jeg spurte her først. Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra en sertifisert BMW-spesialist som fikset bilen min. Du hadde helt rett i å trenge riktig diagnostisk utstyr, det gjorde hele forskjellen. Mekanikeren fant det samme kodeproblemet som du nevnte. Kostet meg rundt 400 € totalt, men som du sa, verdt hvert øre. De tømte alle de skumle varsellysene, og bilen går som ny igjen. For en lettelse! Det morsomme er at mens jeg ventet i butikken, kom en annen fyr inn med nesten identiske varsellysproblemer på 5-serien hans. Virker som det er mer vanlig enn jeg trodde! Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, hjalp meg å unngå å gå tilbake til den tvilsomme mekanikeren som sannsynligvis ville ha gjort ting verre. Bilen har vært perfekt den siste uken nå. Ingen flere varsellys, og alt fungerer som det skal. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
FlorianS
Hei der! Jeg hadde en lignende situasjon med min 2013 BMW 535i forrige måned. Flere varsellamper dukket opp på dashbordet og iDrive-systemet samtidig. Etter å ha undersøkt, viste det seg at kontrollmodulkodingen var ødelagt, muligens fra en tidligere tjeneste der de ikke fullførte kodesekvensen ordentlig. Reparasjonen innebar omkoding av hele systemet og sletting av tilpasningsverdiene. De måtte også omprogrammere DME (Digital Motor Electronics) for å løse vedvarende feilmeldinger. Det var ikke et mekanisk problem, men snarere et elektronisk/programvareproblem. Trengte definitivt profesjonelt diagnoseutstyr for å ordne opp. Ikke et veldig alvorlig problem, men det er noe som krevde riktige BMW-spesifikke diagnoseverktøy og ekspertise for å fikse. Tok omtrent en halv dag i butikken. Vil anbefale å finne en butikk som spesialiserer seg på BMW diagnostikk og har oppdaterte programmeringsmuligheter. Sørg for at alle som jobber med det kan vise bevis på at de har ekte BMW diagnoseprogramvare, det er avgjørende for slike elektroniske problemer. Håper dette hjelper.
(community_translated_from_language)