antoniaweiss79
BMW frontrutespyler død: vanlige årsaker og løsninger
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
antoniaweiss79 (Forfatter)
Takk for at du kikket inn! Bilen min er på 50763 KM og hadde nettopp service forrige måned. Jeg sjekket faktisk væskenivået i går, den er helt full, men jeg hører fortsatt ingen lyd fra pumpen når jeg trykker på spylerknappen. Ingen varselmeldinger på dashbordet heller, noe som gjør det enda mer forvirrende. Feilkoden vises bare når jeg kobler den til diagnoseverktøyet. Begynner å tenke at det kan være selve pumpen i stedet for bare et væskeproblem. Håper det ikke er for alvorlig!
(Oversatt fra Engelsk)
joachimwerner4
Hei igjen! Ah, det endrer definitivt ting fra min første tanke om væskenivået. Etter å ha lest om det fulle reservoaret ditt og den stillegående pumpen, bringer den frem minner om hva som skjedde med 3-serien min noen måneder etter at jeg taklet den situasjonen med lite væske. Hadde nesten de samme symptomene, fullt reservoar, ingen pumpestøy, og alt annet fungerte bra. Det viste seg at pumpen min faktisk hadde sviktet. Den rare delen var at den døde uten noen forvarsel, akkurat som din. Siden du nevnte at du ikke hører noen lyd i det hele tatt, er jeg ganske overbevist om at du også har med en defekt pumpe å gjøre. I mitt tilfelle var reparasjonen ganske grei, trengte en ny vaskepumpe. Kostet meg rundt 200 dollar inkludert arbeid, og tok dem mindre enn en time å fikse. Ikke den dyreste reparasjonen jeg har hatt på min Bimmer, heldigvis! Rask tips, før du drar til butikken, kan det være lurt å sjekke sikringen til vaskepumpen. Jeg gjorde ikke dette og følte meg litt dum da mekanikeren nevnte at det bare kunne ha vært en lunte. Du kan spare penger hvis du er heldig! Fortell meg hvordan det blir, nysgjerrig på å høre om det er det samme problemet som jeg hadde.
(Oversatt fra Engelsk)
antoniaweiss79 (Forfatter)
Tusen takk for detaljert svar! Vet du hva, du kan være inne på noe med begge forslagene. Jeg føler meg litt flau over at jeg ikke har sjekket sikringen enda, det blir definitivt mitt første trekk i morgen tidlig. Setter veldig pris på det tipset! Hvis det ikke er sikringen og viser seg å være pumpen som i ditt tilfelle, er jeg i det minste lettet over å høre at det ikke kommer til å knekke banken. 200 spenn er ikke så verst med tanke på noen av de andre reparasjonsregningene jeg har hatt med denne bilen. I tillegg er det godt å vite at det er en relativt rask løsning. Jeg skal definitivt sjekke sikringsskapet først i morgen og fortelle deg hva jeg finner. Takk igjen for at du deler din erfaring, det er veldig nyttig å høre fra noen som har vært gjennom det samme. Krysser fingrene for at det bare er et enkelt sikringsproblem!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
joachimwerner4
Hei der! Jeg har litt erfaring med biler, og jeg taklet faktisk et lignende problem på min 2019 BMW 3-serie diesel i fjor. Jeg prøvde først å sjekke det grunnleggende, det viste seg at spylervæsken min var for lav. Sensoren var veldig følsom for det. Jeg tok den med til mitt vanlige verksted, og de bekreftet at det var nettopp det, fyllte på væske og tilbakestilte feilkoden. Kostet meg 25 Euro for service og væske. Nå fungerer det perfekt! Siden du har en nyere 2-serie, burde systemene være ganske like. Men for å hjelpe deg bedre, kan du dele: Har du sjekket væskenivået selv? Hører du noen lyd fra pumpen når du prøver å bruke den? Viser bilen din noen spesifikke advarselsmeldinger?
(Oversatt fra Engelsk)