BMW i3 AC Dead: Heat Sensor Nightmare

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW i8 Hybrid i fjor sommer. AC-kontrollenheten døde fullstendig, ingen respons, blank skjerm, ingenting fungerer. Trodde først det bare var en sensor, men viste seg at hele klimakontrollmodulen var defekt. Tok den til min pålitelige BMW-spesialist og tilbrakte en hel dag der. De fant ut at det hadde kommet fukt inn i kontrollenheten, noe som forårsaket intern korrosjon på kretskortet. Det var faktisk et alvorlig problem siden det påvirket hele HVAC-systemet, inkludert batterikjølesystemet som er avgjørende for hybridbiler. De måtte bytte ut hele kontrollmodulenheten, og det var definitivt ikke en rask løsning. Teknikeren nevnte at disse feilene er noe vanlige i BMW-hybrider fra den generasjonen når de når høyere kjørelengde. Mitt forslag vil være å få det sjekket av en sertifisert BMW-tekniker som spesialiserer seg på hybridsystemer. Du vil ikke risikere å skade andre komponenter ved å forsinke reparasjonen, spesielt når batterikjølingen er koblet til AC-systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det høres ganske mye ut som det jeg driver med akkurat nå. Bare nysgjerrig, husker du hvor mye hele reparasjonen satte deg tilbake? Og har alt fungert problemfritt siden de fikset det? Min største bekymring er å bruke mye på reparasjonen bare for å få andre problemer som dukker opp senere. Batterikjølingsdelen du nevnte har også gjort meg litt bekymret.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare følge opp siden jeg gikk gjennom lignende hodepine med min i8. Jeg fikk den endelige reparasjonen gjort, og jeg er glad for å kunne rapportere at den fungerer perfekt nå, ikke mer AC-drama! Temperatursensoren i varmeveksleren skapte definitivt problemer, men det var faktisk en ganske grei løsning. Den virkelige synderen endte opp med å være selve AC-kontrollenheten, som satte meg tilbake 980€ for å erstatte. Ikke akkurat lommepenger, men ærlig talt, det var verdt hver krone siden alt fungerer som nytt nå. Det er omtrent 8 måneder siden reparasjonen, og jeg har ikke hatt et eneste problem med klimakontrollen eller batterikjølesystemet. Bilen går supermykt, og AC blåser godt og kaldt. Stol på meg, når du får det ordnet, vil du føle deg så mye bedre. Disse hybridsystemene kan være vanskelige, men når de fungerer riktig, er de fantastiske maskiner. Ikke bekymre deg for mye om fremtidige problemer, sa mekanikeren min at når du erstatter disse delene, varer de vanligvis i evigheter. Bare sørg for at du får noen som virkelig kjenner veien rundt BMW-hybrider til å gjøre jobben. Lykke til med å fikse din!

(Oversatt fra Engelsk)

Ville bare oppdatere alle, endelig fikk jeg fikset min i3! Etter å ha lest alle de nyttige rådene dine, spesielt om kontrollenhetsproblemene, bestemte jeg meg for å bite i hjel og ta den til en sertifisert hybridspesialist. Det viste seg at problemet mitt ikke var fullt så dyrt som jeg fryktet. Mekanikeren fant ut at hovedkontrollkortet hadde noen løse koblinger, og de forsøkte å reparere det uten å trenge en fullstendig utskifting. De fikset også det temperatursensorproblemet mens de holdt på. Det hele kom på rundt 600 dollar, definitivt bedre enn jeg forventet! Den beste delen? AC-en min går perfekt nå, og den automatiske klimakontrollen fungerer som en sjarm. Mekanikeren gjorde også en grundig sjekk av batterikjølesystemet, og alt er i god stand. For en lettelse å få alt på plass! Setter virkelig pris på alles innspill, det hjalp meg å ta den riktige avgjørelsen i stedet for å utsette den og potensielt forårsake mer skade. Nå kan jeg endelig nyte å kjøre min i3 igjen uten å svette kuler (bokstavelig talt)!

(Oversatt fra Engelsk)