JohannesRacer
BMW i3 CCC System dødt: Lyd og kontroller reagerer ikke
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En BMW i3 Hybrid fra 2022 opplever et komplett systemfeil i CCC- og audiosystemet, der skjerm, lyd og iDrive-kontroller ikke reagerer. Problemet mistenkes å være et kommunikasjonsproblem mellom kontrollenhetene. En lignende sak med en BMW i4 ble løst ved å bytte ut en defekt hovedkontrollmodul, noe som er en vanlig årsak til slike symptomer. Det anbefales å sjekke sikringer, vurdere spenningsstøt og sørge for en fastvareoppdatering etter modulbytte for å forhindre ytterligere problemer.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
JohannesRacer (community.author)
Takk for at du deler din erfaring! Dette skjedde helt ut av det blå under kjøring i går. Ingen advarselsskilt før, alt fungerte helt fint under min siste servicesjekk forrige måned på 19171 KM. Jeg sjekket alle sikringene først, de virker fine. Ingen nyere oppdateringer heller, og hybridbatteriet viser normale nivåer. Det merkelige er at resten av bilen går perfekt, det er bare det komplette underholdningssystemet som er dødt. Jeg er ærlig talt lettet over å høre at det kanskje bare er kontrollmodulen, var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig. Tror jeg må booke det inn og få dem til å ta en titt. Tok reparasjonen lang tid å fikse når de identifiserte problemet?
(community_translated_from_language)
SchneudiUdo
Hei igjen! Glad du sjekket det grunnleggende først, sparer mye feilsøkingstid. Ja, når det skjedde med min i4, kom den også ut av ingenting mens jeg kjørte for å kjøpe dagligvarer. Super irriterende! Selve reparasjonen gikk ganske raskt når de fant ut at det var kontrollmodulen, og tok dem omtrent 2-3 timer totalt. Mesteparten av tiden ble faktisk brukt på å teste alt etterpå for å sikre at alle systemer kommuniserte riktig. Men her er noe interessant, siden symptomene dine er NØYAKTIG som det jeg opplevde (alt annet fungerer bra bortsett fra underholdningssystemet), er jeg ganske sikker på at det er det samme problemet. Mekanikeren min nevnte at disse modulene noen ganger kan svikte på grunn av spenningstopper eller bare slites ut, selv i nyere modeller som vår. Rask tips, men når de erstatter modulen, sørg for at de oppdaterer all fastvaren. Min trengte en fullstendig programvareoppdatering etter at den nye modulen ble installert. Ellers kan du ende opp med noen rare feil. Ærlig talt, selv om det er frustrerende, er det ikke det verste problemet å ha. Selve delen er ikke superdyr sammenlignet med andre potensielle problemer, og når den er fikset, bør den være god å gå. Fortell meg hvordan det blir, lurer på om det er samme problem!
(community_translated_from_language)
JohannesRacer (community.author)
Tusen takk for all detaljert informasjon, dette er akkurat det jeg trengte å høre! Setter virkelig pris på heads-up om fastvareoppdateringen også, ville definitivt ikke ha tenkt på det. Jeg har nettopp bestilt det til i morgen tidlig. Servicerådgiveren nevnte at de har sett noen lignende tilfeller, så krysser fingrene for at det vil være en enkel løsning som din. Du har rett, det er irriterende, men det kan være mye verre. Jeg kan i hvert fall fortsatt kjøre bilen! Jeg vil definitivt ha 2-3 timers tidsrammen i tankene for å planlegge dagen min. Å vite at det sannsynligvis bare er kontrollmodulen, får meg til å føle meg mye bedre om de potensielle kostnadene også. Jeg så for meg noe mye dyrere! Takk igjen for at du deler din erfaring. Det har vært veldig nyttig å ha noen som har vært gjennom det samme. Jeg oppdaterer forumet når det er fikset i tilfelle noen andre får lignende problemer!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
SchneudiUdo
Hei! Jeg har litt erfaring med bilelektronikk, og jeg møtte faktisk noe veldig likt med min 2020 BMW i4 i fjor. Først trodde de også at det var et CAN-BUS-problem med at infotainmentsystemet mitt ble helt mørkt. Tok den til mitt vanlige verksted, og etter diagnostikk viste det seg bare å være en defekt hovedkontrollmodul. Kostet meg rundt 235 Euro å fikse, inkludert arbeid. iX3 i butikken hadde lignende symptomer, men trengte forskjellige reparasjoner, så disse problemene kan være vanskelige. Før du foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele: Har du sjekket om sikringene er i orden? Skjedde dette plutselig eller gradvis? Noen nyere programvareoppdateringer eller batteriproblemer? Vil gjerne dele flere detaljer når jeg vet mer om din spesifikke situasjon.
(community_translated_from_language)