BMW i3 fjæringsfeil som forårsaker flere systemproblemer

Hei! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2019 BMW i8 Hybrid i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med min erfaring, ujevn kjørehøyde, røff kjøring og nøling med overføring. Det viste seg at luftfjæringsventilen min var defekt og måtte byttes ut. Mekanikken fant at korrosjon hadde skadet ventilenheten og forårsaket luftlekkasjer i systemet. Det påvirket bilens generelle stabilitet og overføringsadferd fordi bilens datamaskin prøvde å kompensere for den ujevne høyden. Det er definitivt et alvorlig problem som trenger umiddelbar oppmerksomhet, hvis det ikke er fikset, kan det skade andre fjæringskomponenter og potensielt girkassen. Reparasjonen min tok to dager på verkstedet siden de måtte bestille spesifikke deler. Mitt tips vil være å få det sjekket ASAP på et autorisert BMW-servicesenter i stedet for en generell mekaniker. Disse hybridsystemene er ganske komplekse og trenger spesialisert diagnoseutstyr for å kunne vurdere og reparere på riktig måte. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din! Fortell oss hvordan det går.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Situasjonen din høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med akkurat nå. Det er veldig nyttig å vite at å fikse luftfjæringsventilen løste både suspensjons- og overføringsproblemene. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Siden jeg fikk fikset min BMW i8 har den gått som en drøm, ærlig talt føles den som en helt annen bil. Hele reparasjonen kostet meg 590 € for den defekte luftfjæringsbelgventilen, og jeg kan fortelle deg at den var verdt hver krone. Jeg er faktisk veldig glad for at du spurte om eventuelle oppfølgingsproblemer, for jeg kan trygt si at det ikke har vært noen! Fjæringen er perfekt balansert nå, ikke mer tilting, og girkassen girer jevnt som smør. Det har gått ca 8 måneder siden reparasjonen, og jeg har kjørt en del mil uten et eneste problem. Det autoriserte BMW-servicesenteret gjorde en fantastisk jobb med å diagnostisere og fikse problemet. De viste meg til og med den gamle korroderte ventilen, den var i ganske dårlig stand! Når jeg ser tilbake, burde jeg ha fått det sjekket før, men nå vet jeg i det minste hva jeg skal passe på. Du gjør det riktige grepet og ordner dette raskt. Stol på meg, bilen din vil takke deg for det! Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon om reparasjonsprosessen.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Du har virkelig gjort meg rolig med å få dette fikset. Reparasjonskostnaden høres rimelig ut med tanke på at det er en spesialisert jobb. Morsomt nok kom jeg faktisk akkurat tilbake fra en mekaniker i dag, tok rådet ditt og dro rett til et autorisert servicesenter. Det viste seg at du var på topp! De fant det samme problemet med luftfjæringsventilen. Fikk det på plass nå, og wow, for en forskjell! Bilen kjører helt i vater igjen, og den irriterende overføringsnølingen er helt borte. Best av alt, ingen flere varsellamper på dashbordet. Hele reparasjonen tok i underkant av to dager, akkurat som du nevnte. Mekanikeren var super grundig og viste meg til og med de skadede delene de byttet ut. Veldig glad jeg ikke ventet lenger med å få det fikset. Takk igjen for at du deler din erfaring, det hjalp meg virkelig til å ta den riktige avgjørelsen. På tide å glede seg over den smidige BMW-en min igjen!

(Oversatt fra Engelsk)