BMW i3 flere varsellys og svampete bremser

Hadde det samme problemet med min 2019 BMW i8 Hybrid på 142K kilometer. Startet med en svampete bremsepedal og alle de varsellampene du nevnte. Tok den til garasjen forrige måned, viste seg at det ikke bare var bremseklosser. Diagnosen viste et underspenningsproblem i batteristyringssystemet, som påvirket bremseservoen og stabilitetssystemene. De måtte rekalibrere hele bremsesystemet og bytte ut spenningsregulatoren. Det var et alvorlig problem siden det påvirket flere sikkerhetssystemer. Reparasjonen innebar en hel dag i butikken, de måtte tilbakestille kontrollmodulene og gjøre en fullstendig spyling av bremsevæske også. Vil definitivt anbefale å få den sjekket på et sertifisert BMW-servicesenter siden den har å gjøre med både konvensjonelle og regenerative bremsesystemer. Disse hybridspesifikke problemene trenger riktige diagnoseverktøy og ekspertise. Ikke vent på denne, når flere varsellamper vises sammen, er det vanligvis mer enn bare slitte bremseklosser.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite at det var relatert til batterisystemet. Jeg skal avtale en avtale med en sertifisert BMW-butikk i morgen tidlig. Forresten, husket du omtrent hvor mye hele reparasjonen kostet deg? Og har alt gått knirkefritt siden reparasjonen?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ja, absolutt, siden det ble fikset, har alt fungert perfekt på min i8. Den svampete bremsefølelsen er helt borte, og dashbordet mitt er tilbake til det normale uten noen varsellys. Totalen kom til 240 € for å løse problemet med underspenning. Ærlig talt, jeg var lettet over at det ikke var dyrere, gitt hvor komplekse disse hybridsystemene kan være. De fant og fikset noen slitte bremsekomponenter mens de holdt på, noe som var en bonus. Bare pass på at du fremhever alle disse varsellampene når du tar den inn, det hjelper dem virkelig å finne problemet raskere. Bilen min har gått som en drøm de siste ukene siden reparasjonen. Bremsene føles fine og faste igjen, og det regenerative bremsesystemet fungerer akkurat som det skal. Fortell meg hvordan du kommer deg videre med BMW-butikken. Alltid greit å dele erfaringer med disse problemene siden de kan være ganske spesifikke for hybridmodellene våre!

(community_translated_from_language)

Ville bare oppdatere alle om BMW i3-situasjonen min. Fikk den endelig sjekket ut i den sertifiserte BMW-butikken, og gutt, jeg er glad jeg lyttet til rådene dine! Det viste seg at det ikke bare var bremseklossene likevel. Mekanikeren fant lignende problemer med batteristyringssystemet og spenningsproblemer som rotet med flere systemer. Reparasjonen tok omtrent 6 timer, og selv om det kostet litt mer enn jeg forventet (rundt 300 €), var det absolutt verdt det. De gjorde en fullstendig tilbakestilling av systemet, spyling av bremsevæske og fikset noen slitte komponenter de oppdaget under inspeksjonen. Den beste delen? Dashbordet mitt lyser ikke lenger opp som et juletre, og bremsepedalen føles solid igjen. Denne erfaringen lærte meg definitivt ikke å utsette disse advarselsskiltene, spesielt med hybridsystemer. Setter virkelig pris på alles innspill, det hjalp meg å unngå det som kunne ha blitt et mye større problem. Bilen går bra nå, og jeg føler meg mye tryggere når jeg kjører den!

(community_translated_from_language)