BMW i3 Hybrid's Dead Nav & Electrical System Crisis

Hei der! Jeg har en 2019 BMW i8 Hybrid og møtte lignende elektriske gremlins forrige måned. Symptomene var nesten identiske, feil på navigasjonssystemet og flere elektriske varsellys. Det viste seg at hovedbatteristyringssystemet ikke fungerte og forårsaket kaskadefeil på tvers av andre elektriske komponenter. Det var ikke bare transportmodus, årsaken var mer alvorlig. Kontrollmodulen trengte utskifting og rekalibrering. Reparasjonen trengte spesialisert diagnoseutstyr spesifikt for BMW hybrider. Jeg vil på det sterkeste anbefale å finne et sertifisert BMW-servicesenter som regelmessig jobber med kjøretøyer i i-serien. Dette er ikke noe en generell mekaniker bør håndtere på grunn av kompleksiteten til hybridelektriske systemer. Bilen min var i butikken i 3 dager mens de ordnet det. Den ble dekket av utvidet garanti, men ellers ville det vært en betydelig reparasjon. Den gode nyheten er at når alt er fikset, har alt fungert perfekt siden den gang. Håper dette hjelper deg i riktig retning.

(community_translated_from_language)

Dette høres akkurat ut som det som skjedde med min i3 for en stund tilbake! Diagnosen av batteristyringssystemet var perfekt, disse elektriske gremlins kan være super frustrerende. Hvor mye kostet det deg til slutt? Og har alt holdt seg stabilt siden reparasjonen? Bare nysgjerrig fordi jeg hadde noen små problemer noen uker etter at mine ble fikset, men ikke noe større heldigvis.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Takk for oppfølgingen! Etter å ha sett det første innlegget ditt jeg ønsket å nevne, ble saken min mye enklere enn jeg først trodde. Mens jeg var bekymret for batteristyringssystemet, var det egentlig bare transportmodusen som satt fast. Den sertifiserte BMW-teknologien ordnet det super raskt, og siden min i8 fortsatt var under garanti, kostet det meg ingenting i det hele tatt. Den har fungert perfekt siden da, ingen problemer, ingen elektriske gremlins, ingenting! Navigasjonssystemet fungerer utmerket, og alle de varsellampene som gjorde meg gal er borte. Veldig glad for at jeg ikke lot min lokale mekaniker fikse med det, disse hybridsystemene trenger spesialistkunnskap. Interessant at du hadde noen mindre problemer etter reparasjonen. Hva slags problemer opplevde du? Bare spør så jeg vet hva jeg skal se etter, men så langt har det gått knirkefritt for meg. Disse bilene i i-serien er fantastiske når de kjører riktig, er de ikke?

(community_translated_from_language)

Takk for at du spør om disse problemene! Etter å ha fått tilbake bilen min fra det sertifiserte BMW-servicesenteret, har det ærlig talt vært en stor lettelse. Den endelige regningen kom på rundt €900 siden garantien min hadde utløpt, men den var verdt hver krone. Teknikken fant faktisk ut at i tillegg til transportmodus-problemet, var det en løs forbindelse i hovedledningsnettet som forårsaket de uvanlige elektriske feilene. Husker du de små problemene jeg nevnte? Fikk akkurat dash-lysene til å flimre en eller to ganger den første uken etter reparasjonen, men teknikeren forklarte at det bare var systemet som ble kalibrert på nytt. De fikk meg til og med ta den tilbake for en rask sjekk uten ekstra kostnad for å sikre at alt var solid. Du har helt rett når det gjelder disse i-seriens biler, de er utrolige når de er riktig vedlikeholdt. Jeg er bare glad for at jeg fulgte rådene dine og gikk til et sertifisert BMW-senter i stedet for å prøve å spare penger i en vanlig butikk. Leksjon lært! Navigasjonssystemet mitt fungerer perfekt nå, og alle de skumle varsellampene er historie. Setter veldig pris på at du deler din erfaring, det hjalp meg definitivt med å ta den riktige avgjørelsen.

(community_translated_from_language)