BMW i3 Hybrid Stalling: Fiks Injection System nå

Hei der! Jeg hadde lignende problemer med min 2017 BMW i8 Hybrid i fjor sommer. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde, rykking, stopp, overdreven drivstofforbruk og den irriterende røyken. Etter å ha tatt den med til garasjen, viste det seg at drivstoffinjektorens ledningsnett hadde blitt dårligere, noe som forårsaket dårlige tilkoblinger og feiltenning. Koblingspinnene var korrodert, og to injektorer fikk ikke riktige signaler. Dette er faktisk et alvorlig problem som kan skade motoren din hvis den ikke kontrolleres. Mekanikeren måtte bytte ut ledningsnettet og rengjøre injektorportene. De fant også ut at den elektroniske kontrollenheten trengte en programvareoppdatering for å administrere hybridsystemet på riktig måte. Etter reparasjonen gikk bilen jevnt igjen, ingen rykk eller røyk. Basert på symptomene dine, vil jeg vedde på at du har noe lignende å gjøre. Ikke vent for lenge med å få det sjekket ut. Disse hybridsystemene er ganske komplekse og trenger spesialisert oppmerksomhet. Beste

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Tusen takk for at du deler din erfaring! I8-problemene dine høres identiske ut med det jeg har å gjøre med akkurat nå. Veldig bra å vite om ledningsnettet, gir fullstendig mening med alle disse symptomene. Kan du huske omtrent hvor mye hele reparasjonen satte deg tilbake? Også, bare nysgjerrig, har du hatt noen andre problemer dukket opp etter at du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Glad jeg kunne hjelpe! Ja, jeg fikk faktisk akkurat min i8 tilbake fra mekanikeren forrige uke for akkurat dette problemet. Gode ​​nyheter, det går som en drøm nå! Injeksjonssystemets feil var akkurat det vi trodde, og det var en mye enklere løsning enn jeg først fryktet. De trengte bare å reparere en defekt kabeltilkobling, som forårsaket alle de irriterende symptomene. Den totale regningen kom på 95 € for reparasjonen, noe som var en lettelse med tanke på at jeg forberedte meg på mye verre! Siden reparasjonen har bilen min fungert perfekt, ingen flere rykk, ingen røyk, og drivstofforbruket er tilbake til det normale. For en natt og dag forskjell! Har ikke hatt noen andre problemer siden den gang, og det har gått veldig greit. Motoren har fått tilbake kraften og går stille som den skal. Skulle ærlig talt ønske jeg hadde fått det ordnet før i stedet for å bekymre meg for det så lenge. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din! Fortell meg hvordan du går videre med ditt. Beste

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Ville bare gi deg en oppdatering! Fikk endelig sjekket ut i3-en min i går, og du var klar på å få det fikset før. Det viste seg at problemet mitt var ganske likt, men jeg hadde også et tett drivstoffilter som gjorde ting verre. Mekanikeren jeg fant var faktisk flott, super gjennomsiktig om alt. Totalkostnaden var høyere enn din på 280 € på grunn av de ekstra delene, men ærlig talt, å se hvordan bilen går nå, var den verdt hver krone. Ikke mer rykking, røyking eller den forferdelige følelsen hver gang jeg starter motoren! En morsom ting, mens jeg var der, viste mekanikeren meg det gamle filteret og ledningene. De var i så dårlig form, jeg er overrasket over at bilen kjørte i det hele tatt! Veldig glad jeg ikke ventet lenger med å få det ordnet. Takk igjen for at du presset meg til å få det sjekket ut. Du hjalp meg virkelig med å unngå en kule der!

(Oversatt fra Engelsk)