BMW i3 Hybrid Stalls: Kritisk strømtap Alarm

Hei der! Jeg kan fullt ut relatere til din i3-situasjon. Jeg hadde lignende problemer med min 2016 BMW i8 Hybrid i fjor etter å ha fått den chiptunet i en tredjepartsbutikk. Rykkingen og krafttapet startet omtrent to uker etter låten. Det viste seg at ettermarkedets chiptune ikke var riktig kalibrert for hybridsystemet, noe som forårsaket konflikter mellom den elektriske motoren og forbrenningsmotorens koordinering. ECU-en kastet flere feil på grunn av denne mismatchen. Måtte få den originale BMW-programvaren gjenopprettet og få hele motorstyringssystemet tilbakestilt. Det var definitivt et alvorlig problem som kunne ha skadet begge drivlinjene hvis de ikke ble kontrollert. Bilen måtte stå i garasjen i tre dager for å ordne opp i alt. Mitt råd: Hvis du nylig har fått utført tuning, er det sannsynligvis din skyldige. Hvis ikke, få det sjekket av en sertifisert BMW-tekniker som spesialiserer seg på hybridsystemer. Disse symptomene kan også peke på problemer med batteristyringssystem, som ikke er noe du vil rote med.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med i8! Det er veldig nyttig å høre om tuning-problemene. Min i3 er faktisk helt på lager, aldri blitt tunet, så jeg tipper det kan være noe annet. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for programvaregjenoppretting og tilbakestilling? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe tidligere med i8-problemene. Gode ​​nyheter, bilen min har gått helt perfekt siden den ble fikset, ikke et eneste problem! Hele programvaregjenopprettings- og tilbakestillingsjobben kostet meg 180 € å få ordnet. Penger som er godt brukt med tanke på at det løste de irriterende rykkings- og strømproblemene fullstendig. Siden du nevnte at din er lager, er det definitivt et annet beist enn det jeg handlet med. Min var 100 % forårsaket av den tvilsomme tredjeparts chip-melodien. Lærte meg virkelig en lekse om å holde fast ved autorisert arbeid på disse komplekse hybridsystemene. Mekanikeren viste meg hvordan den feilaktige tuningen rotet med hele systemet, ganske sprø ting! Bilen min har gått jevnt i over 8 måneder nå. Ingen flere feilkoder, ikke mer strømtap, bare kjører som det skal. El- og gassmotorene spiller fint sammen igjen! Hvis du fortsatt har problemer med i3-en din, kan det være verdt å sjekke batteristyringssystemet. Disse hybridene kan være ganske spesielle med elektronikken deres. Fortell oss hva du finner ut! Alltid interessert i å høre hvordan disse problemene blir løst.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter stor pris på din detaljerte oppfølging! Ville bare oppdatere alle, endelig fikk jeg ordnet i3-en min forrige uke. Tok den til en sertifisert hybridspesialist og viste seg at det var en sviktende drivstoffinjektor som forårsaket all dramatikken. Rykkingen skjedde på grunn av uregelmessig drivstofftilførsel til rekkeviddeforlengeren. Reparasjonen var ikke billig, rundt 800 dollar inkludert deler og arbeid. Men etter å ha fikset det, for en forskjell! Ikke flere rykk, full kraft gjenopprettet, og feilkoden er borte. Mekanikeren var super grundig og viste meg til og med den gamle injektoren, den var ganske knekk. Lærte leksjonen min om å prøve å spare penger med mekanikere som ikke er spesialister. Den forrige fyren jeg gikk til savnet fullstendig dette problemet og kastet bort tiden min med unødvendige reparasjoner. Burde ha gått rett til noen som virkelig kjenner disse hybridsystemene. Takk igjen for at du deler din erfaring. Det hjalp meg å ta avgjørelsen om å få det sjekket ut av de rette personene. Bilen går som ny nå!

(Oversatt fra Engelsk)