BMW i3 Hybrid varme- og motorproblemer, dårlig bypassventil?

Hei der! Jeg har litt erfaring med hybrider, etter å ha håndtert et lignende problem på min 2019 BMW i8. Dette høres veldig kjent ut, jeg hadde nesten identiske symptomer. Det viste seg at det forrige reparasjonsarbeidet på kjølesystemet mitt ikke ble gjort ordentlig, noe som førte til disse oppvarmingsproblemene. Den beste delen? Verkstedet fikset det gratis siden det var deres feil fra en tidligere reparasjon. Før jeg deler mer detaljer om saken min, kan du dele: Når var kjølesystemet ditt sist? Hvilke feilkoder får du? Er temperaturmåleren stabil eller svingende? Disse detaljene vil hjelpe meg å gi deg mer relevante råd fra min erfaring. BMW-produkter kan være vanskelige med kjølesystemene, spesielt hybridmodellene som vår i3 og i8.

(community_translated_from_language)

Takk for ditt svar! Jeg hadde nettopp min siste service for omtrent 3 måneder siden på 73717 KM. Feilkodene jeg får er P1434 og P0597, og temperaturmåleren fortsetter å hoppe opp og ned ganske ut av ingensteds. Det er veldig frustrerende fordi jeg alltid har vært nøye med vedlikehold. Det som bekymrer meg mest er at dette begynte å skje rett etter siste service, noe som får meg til å lure på om noe ikke ble satt sammen ordentlig igjen. Jeg har alle serviceopplysningene hvis det hjelper. Mekanikeren min har booket solid for de neste to ukene, så jeg prøver å finne ut om dette er noe jeg må se på snarest eller om det kan vente.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Takk for disse detaljene, dette blir mer interessant for hvert minutt. Vet du hva? Situasjonen din er enda mer lik det jeg opplevde enn jeg først trodde. Min i8 begynte å fungere rett etter en tjeneste også, og jeg hadde nesten de samme feilkodene. Den hoppende temperaturmåleren kombinert med de spesifikke kodene ringer virkelig en bjelle. I mitt tilfelle viste det seg at teknikeren ikke hadde sikret en kjøleslangekopling ordentlig under servicen. De luftet heller ikke kjølesystemet riktig, noe som forårsaket luftlommer. Det var det som fikk temperaturmåleren min til å bli gal akkurat som din. Gitt min erfaring, vil jeg sterkt anbefale å ikke vente de to ukene. Disse symptomene i hybrid BMW-er kan føre til større problemer hvis de ikke kontrolleres. Kan ikke fortelle deg hvor glad jeg er for at jeg ikke ventet, mekanikeren min fortalte meg at jeg kunne ha endt opp med noen alvorlige skader på de elektriske drivkomponentene. Her er hva jeg ville gjort: Ring servicesenteret ditt og forklar at disse problemene startet rett etter tjenesten. Nevn feilkodene og at du har en annen hybrid BMW eier (meg) som hadde samme problem på grunn av feil servicearbeid. De kan være mer villige til å presse deg inn tidligere, spesielt siden det kan være relatert til deres siste arbeid. Stol på meg, du vil ikke rote med kjøleproblemer i disse hybridene. De er fantastiske biler, men ganske komplekse når det kommer til termisk styring.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for det detaljerte svaret, dette er akkurat den typen innsikt jeg håpet på! Du har faktisk fått meg til å føle meg både bedre og mer bekymret på samme tid. Bedre fordi nå vet jeg at jeg ikke ser for meg ting om at tjenestetidspunktet er mistenkelig, men bekymret nok til å iverksette tiltak med en gang. Jeg ringte nettopp servicesenteret og nevnte alt du foreslo, inkludert det lignende tilfellet med din i8. Du hadde rett, de passer meg i morgen tidlig! De virket ganske interesserte da jeg nevnte de spesifikke feilkodene og forbindelsen til nylig servicearbeid. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Det har gitt meg selvtilliten til å presse på for umiddelbar oppmerksomhet i stedet for å vente de to ukene. Jeg vil definitivt oppdatere deg når de har sjekket det ut, forhåpentligvis er det bare en enkel løsning som din var. Disse hybridene er fantastiske, men du har helt rett i kompleksiteten deres!

(community_translated_from_language)