100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

tim_moore50

BMW i3 nødanropssystem fungerer? Mulig fiks!

Hei alle sammen! Min 2021 BMW i3 Hybrid har problemer med nødanropssystemet. Bilen viser en feil i minnet, ingen Check Control-advarsel vises, og nødanrop er begrenset til kortere varighet enn normalt. Jeg mistenker at nødanropsbatteriet kan være utladet, men jeg er ikke helt sikker. Har noen hatt lignende problemer med nødanropssystemet? Hva diagnostiserte verkstedet ditt og hvordan ble det fikset? Ser etter noen virkelige erfaringer for å finne problemet. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En BMW i3 Hybrid fra 2021 opplever problemer med nødmeldingssystemet, som viser en minnefeil og begrenser samtaletiden. Den mistenkte årsaken er et utladet nødstrømbatteri, et problem som er bekreftet av en annen bruker med lignende erfaring. Løsningen innebærer å bytte ut reservebatteriet og tilbakestille systemet ved hjelp av diagnostisk utstyr. I tillegg anbefales det å sjekke etter korrosjon på batteripolene for å forhindre fremtidige problemer.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

ella_tiger1

Hei der! Jeg har hatt litt erfaring med bilvedlikehold, og morsomt nok taklet jeg nesten det samme problemet på min 2019 BMW i4 i fjor. Jeg forstår fullstendig frustrasjonen din over disse problemene med nødanropssystem. Symptomene du beskriver høres identiske ut med det jeg møtte. For meg viste det seg å være et helt utladet nødbatteri, samme som jeg mistenker at du har å gjøre med. Jeg tok den med til verkstedet mitt, og de bekreftet det med en gang. Reparasjonen var ikke for komplisert, men den trengte riktig diagnoseutstyr for å tilbakestille systemet etter å ha byttet batteriet. Det hele kostet meg rundt 110 Euro, og det har fungert perfekt siden den gang. Min vanlige BMW 3-serie hadde aldri dette problemet, så det virker mer vanlig i hybridmodellene. Kan du fortelle hvor lenge du har merket disse symptomene? Har du også hatt andre elektriske problemer i det siste? Det kan være med på å avgjøre om det er mer i det. Håper dette hjelper! Gi meg beskjed hvis du trenger andre detaljer om min erfaring med dette.

(community_translated_from_language)

tim_moore50 (community.author)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite om reparasjonen av backupbatteriet. Jeg har merket disse symptomene i ca 2-3 uker nå. Hadde akkurat min service på 105 555 KM og alt annet ser ut til å fungere bra, ingen andre elektriske gremlins å rapportere. Tror jeg skal planlegge et verkstedbesøk for å få ordnet dette, spesielt siden det påvirker en så viktig sikkerhetsfunksjon. Setter virkelig pris på beskjeden om nødvendig diagnoseutstyr. Godt å vite hva jeg potensielt ser på kostnadsmessig også. Krysser fingrene for at det bare er reservebatteriet som i ditt tilfelle!

(community_translated_from_language)

ella_tiger1

Hei igjen! Flott å høre fra deg. Ja, den timingen er fornuftig, rundt 2-3 uker er omtrent når disse symptomene begynner å bli virkelig merkbare. Da jeg hadde problemet mitt, dukket det også opp ganske plutselig. Godt å høre at du ikke har noen andre elektriske problemer, det er akkurat slik mitt også var, bare nødanropssystemet fungerer av seg selv. Bare for å dele litt mer fra min erfaring: etter at de fikset min, nevnte verkstedet at disse backup-batteriene vanligvis varer i 3-4 år, så timingen din passer i det vinduet. Siden du er på 105 555 km er det nok bare vanlig slitasje, akkurat som det som skjedde med min. Rask tips, når du tar den inn, be dem om å sjekke tilkoblingene også. I mitt tilfelle fant de litt korrosjon på en av batteripolene mens de var der inne. De ryddet opp som en del av tjenesten, og det har sannsynligvis bidratt til å forhindre fremtidige problemer. Hold oss ​​oppdatert på hvordan det går! Alltid greit å vite om det viser seg å være noe annet enn det jeg opplevde med min i4.

(community_translated_from_language)

tim_moore50 (community.author)

Takk så mye for de ekstra detaljene og det gode tipset om å sjekke tilkoblingene! Du har fått meg til å føle meg mye bedre om hele denne situasjonen. Interessant å lære om 3-4 års levetid for disse reservebatteriene, gir mening siden bilen min er omtrent 3 år gammel nå. Jeg vil definitivt be dem om å sjekke batteripolene når jeg tar det inn. Fikk time på verksted til neste uke, og jeg skal sørge for å nevne din erfaring med korrosjonsproblemet også. Det er bare godt å vite at jeg ikke har å gjøre med et stort elektrisk problem, det virker tross alt som en ganske standard vedlikeholdsting. Jeg oppdaterer denne tråden når jeg har fått orden på det. Setter virkelig pris på alles hjelp her, spesielt din detaljerte innsikt fra å håndtere det samme problemet. Forhåpentligvis vil det hjelpe andre i3-eiere som kan støte på dette problemet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I3