BMW i3 nøkkelfjernerfeil gjør sjåførene strandet

Jeg hadde et lignende problem med min 2016 BMW i8 Hybrid forrige måned. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, nøkkelsymbol på bindestrek og ville ikke starte. Trodde først at det bare var et dødt nøkkelbrikkebatteri, men diagnostikken viste feilkoden "Berørt kontrollenhet defekt". Tok den til garasjen hvor de fant ut at nøkkelgjenkjenningssystemet hadde sviktet. Saken min krevde å bytte nøkkellesermodulen og omprogrammere kjøretøytilgangssystemet. Ikke en rask løsning, bilen var i butikken i tre dager på grunn av kompleksiteten i hybridsystemintegrasjonen. Dette er ikke bare et grunnleggende sensorproblem, det er knyttet til bilens startsperresystem, og det er derfor det forhindrer start. Hvis du får samme feilkode, er det sannsynligvis det samme problemet. Vil definitivt anbefale å få det sjekket snart, da det er en kritisk sikkerhetskomponent.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring med det viktigste systemproblemet! Det er veldig nyttig å vite om nøkkellesermodulen som er den skyldige. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden de fikset det? Har diskutert om jeg skulle ta min til forhandleren eller finne en spesialisert hybridbutikk.

(community_translated_from_language)

Hei der! Ville bare følge opp reparasjonskostnadene og resultatene. Jeg betalte nøyaktig 1000 € for å få alt ordnet opp, inkludert bytte av den defekte kontrollenheten. Og jeg er glad for å kunne rapportere at siden jeg fikk det fikset, har min i8 kjørt perfekt, ingen flere irriterende nøkkelsymboler eller startproblemer! Hall-sensoren i tenningsnøkkelen var faktisk problemet, akkurat som jeg mistenkte. For å svare på spørsmålet ditt om forhandler vs. spesialisert butikk, ærlig talt, gitt hvor komplekse disse hybridsystemene er og hvordan nøkkelgjenkjenningen er knyttet til flere sikkerhetssystemer, vil jeg sannsynligvis anbefale å gå med noen som virkelig kjenner disse spesifikke modellene. Jeg gikk med en sertifisert BMW-spesialist og angrer ikke et dugg. Bilen har gått som en drøm de siste ukene, og jeg har ikke hatt et eneste problem med nøkkelsystemet siden reparasjonen. Stol på meg, det er verdt å få det ordnet ordentlig, denne typen problemer blir bare verre hvis du lar dem stå for lenge. Lykke til med din!

(community_translated_from_language)

Takk for detaljert svar! Jeg tok rådet ditt og fikk fikset bilen min hos en sertifisert BMW-spesialist forrige uke. Du hadde rett, det endte opp med å være et komplekst problem med nøkkelgjenkjenningssystemet. Reparasjonen min kostet faktisk litt mer, rundt 1200 €, siden de måtte omprogrammere noen ekstra komponenter. Det morsomme var da jeg dro for å hente bilen min, de viste meg den gamle kontrollenheten og den var helt gjennomstekt! Ikke rart jeg hadde de startproblemene. Mekanikeren var super grundig og ga meg til og med noen tips om vedlikehold av hybridsystemet. Jeg har kjørt den i omtrent en uke nå, og alt fungerer perfekt, ingen flere nøkkelsymboler eller feilkoder. Veldig glad jeg ikke prøvde å kutte hjørner med et billigere verksted. Takk igjen for at du styrte meg i riktig retning med dette! Det er en lettelse å få det sortert ordentlig.

(community_translated_from_language)