BMW i3 Parkeringsvarmer Dead: Reparasjonshjelp nødvendig

Hei der! Jeg møtte et lignende problem med min 2011 BMW i8 Hybrid sist vinter. Feilen på tilleggsvarmer viste seg å ha sammenheng med defekte glødeplugger og en utslitt kontrollmodul. Da varmeren min sluttet å virke, fikk jeg de samme symptomene, ingen aktiveringslyd og fullstendig feil ved start. På verkstedet diagnostiserte de det med deres BMW-spesifikke diagnoseverktøy. Glødepluggene hadde blitt dårligere på grunn av normal slitasje. Det var en alvorlig reparasjon siden de måtte få tilgang til tilleggsvarmeenheten, som er gjemt bort under flere komponenter. De byttet ut både glødeplugger og kontrollmodulen da de vanligvis svikter sammen på denne kjørelengden. Reparasjonen gjenopprettet full varmefunksjonalitet, og jeg har ikke hatt noen problemer siden den gang. Gitt din kjørelengde, er det sannsynligvis det samme problemet. Mitt råd vil være å få det sjekket i en butikk som spesialiserer seg på BMW-hybrider siden de har riktig diagnoseutstyr. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite om glødepluggene og kontrollmodulen som er synderen. Jeg er glad for at reparasjonen din ordnet opp i alt. Vil du fortelle meg omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele jobben? Lurer også på om du har hatt andre oppvarmingsrelaterte problemer siden du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Jeg tok rådet ditt og gikk til en BMW-spesialist. Du var perfekt, det var faktisk glødepluggene som forårsaket alle problemer. Den totale reparasjonen kom til 440 € som dekket deler og arbeid. Ærlig talt, jeg forberedte meg på det verre gitt hvordan disse tingene vanligvis går med luksusbiler! Det beste er at siden den ble fikset, har tilleggsvarmeren fungert perfekt. Ikke et eneste problem i varmesystemet. Det er en lettelse å få varme starter på morgenen igjen! Jeg var litt bekymret for at andre problemer kunne dukke opp, men det har gått jevnt i flere måneder nå. Mekanikerne forklarte at glødepluggfeil er ganske vanlig i kilometerstanden vår, så det var ikke noe uvanlig. Diagnoseverktøyet de brukte fant ut problemet med en gang, noe som sparte tid i reparasjonsprosessen. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon. Alltid glad for å hjelpe en annen BMW-eier!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk igjen for alle detaljer! Jeg har faktisk akkurat kommet tilbake fra å fikse bilen min i dag. Du hadde helt rett i å gå til en BMW-spesialist, for en forskjell i forhold til mine tidligere mekanikererfaringer! Diagnostikken viste det samme problemet du hadde. Reparasjonsregningen min ble litt høyere på 520 € fordi de fant et lite ledningsproblem de måtte fikse også. Men ærlig talt, jeg er bare lettet over at det ikke var verre. Mekanikeren var veldig grundig og forklarte alt tydelig, ingenting av den forvirrende tekniske sjargongen jeg har jobbet med før. Bilen går bra nå, varmeren starter umiddelbart og fungerer perfekt. Det er så tungt å vite at alt er ordnet før det kalde været virkelig slår til. Setter virkelig pris på at du deler opplevelsen din, det ga meg selvtilliten til å få den sjekket ut ordentlig i stedet for å utsette den lenger. Takk igjen for hjelpen, reddet meg definitivt fra potensielt større hodepine nedover veien!

(Oversatt fra Engelsk)