lisasky3
BMW i4 elektriske seter frosset, hjelp med reparasjonsalternativer
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Strømsetene i 2020 BMW i4 var helt uresponsive, både manuelt og via minnefunksjonene, med feilkoder som indikerte et problem med sete-systemet. Et lignende problem ble løst ved å ta tak i en defekt tilkobling i ledningsnettet under setet, der det hadde oppstått korrosjon. Løsningen innebar rengjøring av kontaktpinnene, utskifting av skadet ledning og tilbakestilling av sete-kontrollmodulen. Det anbefales å konsultere en mekaniker som er kjent med BMWs elektriske systemer for nøyaktig diagnose og reparasjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
lisasky3 (community.author)
Takk for at du deler din erfaring! Det er nyttig å vite at det bare kan være et ledningsproblem. Symptomene mine høres ganske like ut som du beskriver. Kan jeg spørre omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Lurer også på om du har hatt noen andre elektriske gremlins dukket opp siden de fikset det?
(community_translated_from_language)
dietervogel1
Hei der! Ville bare følge opp, siden jeg møtte mekanikeren i forrige uke, har problemet med elektriske seter blitt helt løst. Det kostet meg 95 € å fikse, som dekket reparasjonen av den defekte kabeltilkoblingen og pluggkomponenten. Ærlig talt, det var billigere enn jeg forventet! Og for å svare på det andre spørsmålet ditt, nei, har ikke hatt noen andre elektriske problemer siden reparasjonen. Alt fungerer som smør nå. Setene beveger seg perfekt i alle retninger og minneinnstillingene fungerer som de skal. Bare sørg for at den som ser på din kjenner veien rundt BMWs elektriske systemer. Den diagnostiske delen er veldig viktig for å få riktig. Men når de først finner ut nøyaktig hva som er galt, er det vanligvis en ganske grei løsning. Håper du får ordnet deg snart!
(community_translated_from_language)
lisasky3 (community.author)
Tusen takk for detaljert oppfølging! Du har fått meg til å føle meg mye bedre om hele denne situasjonen. Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag og ville oppdatere dere alle. Det viste seg at det faktisk var et elektrisk problem, en skadet ledningsnett og noe korrosjon på kontaktene, ganske lik det du opplevde. Reparasjonen tok omtrent 4 timer og kostet litt mer enn din, men absolutt verdt det. Setene fungerer perfekt nå, alle posisjoner, minneinnstillinger, alt. For en lettelse! Mekanikeren jeg fant var veldig kunnskapsrik om BMW-systemer, forklarte alt tydelig og gjorde en grundig jobb. Jeg er glad jeg ikke utsatte denne reparasjonen lenger. Takk igjen for hjelpen og for å dele erfaringen din, hjalp meg virkelig med å ta avgjørelsen om å få det fikset med en gang i stedet for å vente. Noen ganger er disse elektriske problemene ikke så skumle (eller dyre) som de først ser ut til!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I4
dietervogel1
Hadde det samme problemet med min 2017 BMW i3. Det elektriske setet sluttet helt å reagere en morgen. Tok den til garasjen forrige uke, viste seg at det var en feilkobling i ledningsnettet under setet. Kontakten hadde løsnet seg og ble korrodert. Mekanikeren renset koblingspinnene, erstattet den skadede ledningsdelen og festet selen ordentlig. Ikke et stort mekanisk problem, men trengte definitivt profesjonell oppmerksomhet siden det involverte det elektriske systemet. Setekontrollmodulen trengte også en tilbakestilling etter reparasjonen. Tok omtrent en halv dag å fikse, og setene har fungert perfekt siden den gang. Sørg for at du går til noen som kjenner BMWs elektriske systemer godt, disse problemene kan være vanskelige å diagnostisere hvis de ikke har riktig diagnoseutstyr.
(community_translated_from_language)