BMW i4 Hands-Free Dead: Mikrofonfeilretting nødvendig

Jeg hadde et lignende problem med min 2019 BMW iX3 i fjor. Først ville mikrofonen virke av og til, så stoppet den helt. Diagnostikken viste en defekt mikrofonmodul i takkonsollen. Grunnårsaken var et defekt ledningsnett som kobler mikrofonen til hovedinfotainmentenheten. Det var ikke en rask løsning, måtte fjerne headliner for å få tilgang til ledningene. Garasjen byttet ut både mikrofonmodulen og ledningsnettet. Den ble dekket av utvidet garanti siden det var en kjent produksjonsfeil. Det har fungert feilfritt siden den gang. Gitt din i4s alder, vil jeg foreslå å gå direkte til et BMW-sertifisert servicesenter. Dette er ikke noe en generell mekaniker lett kan diagnostisere eller fikse, siden det krever spesifikke BMW diagnoseverktøy og tilgang til deres tekniske dokumentasjon. Problemet mitt tok omtrent to dager å løse, inkludert levering av deler. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig siden jeg har akkurat de samme symptomene. Jeg er nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye det ville ha kostet hvis det ikke var under garanti? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter? Jeg prøver å finne ut om jeg bør forberede meg på andre potensielle problemer mens de jobber med det.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ville bare følge opp spørsmålene dine. Hvis det ikke var under garanti, basert på hva jeg nettopp betalte for reparasjonen min, ser du på rundt 815 € for den fullstendige reparasjonen. Mekanikeren måtte ta tak i hele infotainmentsystemet da det viste seg å være mer enn bare mikrofonproblemet. Den gode nyheten er at alt har fungert helt perfekt siden jeg fikk det tilbake forrige uke. Håndfrisystemet er krystallklart nå, mye bedre enn før, faktisk. Folk i den andre enden kan høre meg perfekt, og det er ikke mer av den frustrerende støyen eller den statiske støyen. Og nei, jeg har ikke lagt merke til noen andre elektriske særheter siden reparasjonen. Hele infotainmentsystemet virker mer responsivt, om noe. Jeg antar at noen ganger disse tingene henger sammen, og å fikse ett problem kan forbedre den generelle ytelsen. Jeg vet at det ikke er billig, men ærlig talt, hvis du opplever de samme problemene som jeg gjorde, er det verdt å få det ordnet ordentlig. Disse moderne BMW-ene er ganske komplekse når det kommer til elektronikken deres, så det er bedre å ta tak i disse tingene før de potensielt forårsaker andre problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag, og jeg tenkte jeg skulle fortelle hva som skjedde. Etter å ha sjekket ut alle rådene dine, bestemte jeg meg for å bite i det rette og ta det til et autorisert servicesenter. Du var klar på at ledningene var den skyldige, de fant det samme problemet med selen. Det hele satte meg tilbake rundt 750 € siden garantien min nettopp hadde utløpt. Litt av et slag i lommeboken, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Håndfrisystemet fungerer som nytt igjen, og de oppdaget og fikset til og med en liten programvarefeil jeg ikke engang visste om. Den beste delen? Reparasjonen tok bare en dag, som var mye raskere enn jeg forventet. Mekanikeren kunne virkelig tingene sine og ledet meg gjennom alt de gjorde. Tror noen ganger du virkelig får det du betaler for med disse spesialiserte reparasjonene. Setter virkelig pris på alles innspill, hjalp meg med å ringe riktig i stedet for å prøve å spare penger på en generell verksted. Nå kan jeg endelig ta samtaler uten å høres ut som jeg snakker fra undervannet!

(Oversatt fra Engelsk)