BMW i4 Høydekontroll Advarsel: Eier søker løsninger

Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW iX3 forrige måned. Symptomene samsvarte nøyaktig med din, ujevn stilling, feiljustering av frontlykten og den irriterende advarselen om høydekontroll. Tok den til garasjen hvor de diagnostiserte en defekt kontrollstangsensor i luftfjæringssystemet. Det forårsaket feil avlesninger, noe som fikk bilens datamaskin til å justere høyden feil. Reparasjonen innebar utskifting av sensoren og rekalibrering av hele fjæringssystemet. Dette er ikke noe du bør ignorere. Et funksjonsfeil høydekontrollsystem kan føre til ujevn dekkslitasje og potensielt påvirke kjøretøyets håndtering og sikkerhet. Reparasjonen var ganske kompleks da de trengte spesialisert diagnoseutstyr for å tilbakestille systemet på riktig måte. I mitt tilfelle tok det omtrent to dager å fikse fordi de måtte bestille den spesifikke sensoren. Når den var fikset, gikk bilen tilbake til riktig stilling, og alle varsellampene ble løst. Sørg for at du får dette sjekket av en sertifisert BMW-tekniker som har erfaring med elektriske kjøretøysystemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Wow, takk for at du deler opplevelsen din! Det var akkurat det jeg trengte å høre ettersom jeg har det samme marerittet akkurat nå på min i4. Virkelig nyttig å vite at det var kontrollstangsensoren i ditt tilfelle. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye hele reparasjonen satte deg tilbake? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at noen andre særheter dukker opp? Jeg prøver å få en følelse av om jeg bør forvente noen oppfølgingsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ville bare følge opp kostnadene siden du spurte. Jeg fikk det fikset i forrige uke, og det kostet meg 110 € å bytte kontrollstangsensoren. Og jeg har gode nyheter, alt har fungert perfekt siden da! Advarselen "Høydekontroll begrenset" er helt borte og har ikke kommet tilbake. Bilen sitter fint og jevnt nå, ingen mer skjev holdning, og problemene med frontlysjustering har ordnet seg også. Veldig fornøyd med hvordan det hele ble. Jeg kan faktisk kose meg med å kjøre min iX3 igjen uten konstant å bekymre meg for varsellampen på dashbordet. Jeg har lagt rundt 500 km på den siden reparasjonen og har ikke lagt merke til noen andre problemer som dukker opp. Fjæringen føles akkurat som den gjorde da bilen var ny. Ærlig talt, med tanke på hvor mye jeg stresset med det, viste det seg at løsningen var ganske grei. Bare sørg for at du får det ordnet, disse tingene kan bli verre hvis du lar dem stå for lenge. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din! Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon om reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Jeg bet i kulen og tok med i4-en min til en annen mekaniker i går. Det viste seg at du var midt i blinken, det var faktisk en defekt sensor som forårsaket alt dramaet. Reparasjonen var litt dyrere enn din, men absolutt verdt det. Mekanikeren var superprofesjonell og fikk alt ordnet på bare én dag. For en lettelse å se bilen min sitte skikkelig igjen! Frontlyktene er perfekt justert nå, og det irriterende varsellyset er endelig borte. Mekanikeren gjorde også en fullstendig systemsjekk og ga meg klargjøringen. Skal ikke lyve, jeg var ganske nervøs etter min siste dårlige erfaring med reparasjoner, men denne gangen gikk det greit. Tok den på en prøvetur i dag og det føles som om jeg kjører ny bil. Ingen flere rare lyder eller ujevn kjøring. Burde ha gjort dette for noen uker siden i stedet for å bekymre seg for det. Setter veldig pris på at du deler erfaringen din, det ga meg pushen jeg trengte for å få det fikset!

(Oversatt fra Engelsk)