UrsiBee
BMW i4 nøkkelfeil: fiks kostnader og ekspertløsninger
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En BMW i4 fra 2020 opplevde startproblemer med et nøkkelsymbol tent på dashbordet, sannsynligvis på grunn av en defekt Hall-sensor i nøkkelen. Problemet ble bekreftet av en diagnostisk skanning, og lignende tidligere erfaringer tyder på at det også kan involvere kommunikasjonsproblemer med bilens sentral låsekontrollmodul. Den anbefalte løsningen er å få bilen servet på et autorisert BMW-servicesenter eller en anerkjent EV-spesialist for å sikre riktig håndtering av de komplekse elektriske systemene. Denne tilnærmingen førte til en vellykket reparasjon, inkludert utskifting av Hall-sensoren og en programvareoppdatering, og løste problemet uten ytterligere komplikasjoner.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
UrsiBee (community.author)
Hei, setter pris på at du deler opplevelsen din! Situasjonen din høres nesten identisk ut med det jeg har å gjøre med akkurat nå. Jeg er nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonsjobben? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter med nøkkelsystemet?
(community_translated_from_language)
TobiSchnei
Hei igjen! Absolutt glad for å dele en oppdatering! Ja, jeg endte opp med å betale nøyaktig 1000 € for å få alt ordnet. Jeg vet det høres bratt ut, men siden det ble fikset på det sertifiserte servicesenteret, har alt fungert som en sjarm. Hall-sensorproblemet i nøkkelen var definitivt synderen, og de fikk ordnet det hele ordentlig. Det beste er at jeg ikke har hatt et eneste problem med nøkkelsystemet siden da, starter perfekt hver gang! Veldig glad jeg ikke prøvde å kutte hjørner med en billigere løsning fordi disse elektriske systemene kan være supervanskelige. Det var verdt hver krone å få det gjort riktig første gang. Det som er flott er at sikkerhetssystemet nå fungerer akkurat som det skal, ingen flere varsellamper eller nøkkelsymboler på dashbordet. Min iX3 gjenkjenner nøkkelen umiddelbart hver gang. Hvis du ser de samme symptomene, vil jeg si at du sannsynligvis ser på en lignende løsning, men i det minste vil du vite at det er en riktig løsning som vil vare. Fortell meg hvordan du går videre med ditt!
(community_translated_from_language)
UrsiBee (community.author)
Tusen takk for alle detaljene! Jeg bet i kulen og tok med i4-en min til det sertifiserte servicesenteret i dag. Du var perfekt, det var faktisk Hall-sensoren som forårsaket alle problemer. For en lettelse å endelig få det ordnet! Reparasjonskostnaden var stort sett det du nevnte, og de la til og med inn en fullstendig systemsjekk. Ærlig talt, etter mine siste tvilsomme opplevelser med uvanlige butikker, var dette absolutt verdt det. Bilen går perfekt nå, ingen flere frustrerende nøkkelsymboler eller startproblemer. Mekanikeren var superprofesjonell og ledet meg gjennom alt de gjorde. Det viste seg at det også var en liten programvareoppdatering nødvendig for nøkkelgjenkjenningssystemet, som de inkluderte i tjenesten. De ryddet til og med opp i noen gamle diagnosekoder mens de holdt på. Veldig glad jeg spurte her først, reddet meg fra sannsynligvis å gjøre en ny kostbar feil med en ikke-spesialistverksted. Takk igjen for at du hjelper meg med å gjøre den rette samtalen på denne!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I4
TobiSchnei
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2017 BMW iX3 forrige måned. Trodde først det bare var nøkkelbatteriet, men diagnostikken viste en "Berørt kontrollenhet defekt" feil, som var relatert til nøkkelgjenkjenningssystemet. Det viste seg at Hall-sensoren sviktet, men problemet var faktisk mer komplekst, det forårsaket kommunikasjonsproblemer mellom nøkkelen og bilens sentrallåskontrollmodul. Måtte få både skiftet sensor og omprogrammert kontrollmodul. Det var ganske alvorlig siden det er en kritisk sikkerhetskomponent i bilen. Verkstedet måtte bestille spesifikke deler og bruke BMW-spesifikke diagnoseverktøy. Tok omtrent to dager å fikse helt. Bilen min hadde rundt 85 000 km da dette skjedde. Ikke noe du vil rote med i ikke-spesialiserte butikker, siden disse elektriske systemene er ganske komplekse i elbiler. Vil sterkt anbefale å få den sjekket på et sertifisert BMW-servicesenter eller en kjent elbilspesialist. Lykke til med fiksen!
(community_translated_from_language)