BMW i4 overoppheting, mistanke om feil ved elektrisk vifte

Hei der! Jeg har litt erfaring med elbiler og gikk gjennom noe lignende med min 2019 BMW iX3 (elsker BMW, eide også en i3 før). Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg jobbet med. Bilen min gikk i slapp modus på grunn av overoppheting. Det viste seg at det bare var en feilkobling i kjølesystemets ledningsnett. Verkstedet fant en skadet plugg som ikke fikk ordentlig kontakt. Reparasjonen var ganske grei, de byttet ut ledningsforbindelsen og gjorde en systemtilbakestilling. Kostet meg 95 Euro og har ikke hatt noen problemer siden. Var tilbake på veien samme dag. Kan du dele flere detaljer om når dette begynte å skje? Forekommer det mer under hurtiglading eller høyhastighetskjøring? Den informasjonen vil hjelpe deg å finne ut om det er det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min i4 begynte faktisk å vise disse symptomene rett etter min siste service for to uker siden. I motsetning til ditt tilfelle, merker jeg overopphetingen mest under vanlig bykjøring, ikke engang under ladeøkter. Temperaturmåleren skyter opp innen 15-20 minutter etter kjøring, noe som er veldig irriterende. For tiden på 112309 KM og lurer på om noen andre har opplevd kjøleproblemer spesifikt på i4? Begynner å tenke at det kan være et annet problem enn det du hadde med din iX3.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for disse tilleggsopplysningene om din i4s oppførsel. Du har rett, dette høres annerledes ut enn det jeg opplevde med min iX3. Det faktum at det startet etter tjenesten din fanget virkelig oppmerksomheten min. Etter å ha hørt dette, tenker jeg faktisk at det kan være relatert til kjølevæskenivået eller kanskje luft som er fanget i kjølesystemet. Da min iX3 hadde sin første store service, hadde jeg et noe lignende problem der tempen økte under bykjøring. Det viste seg at kjølesystemet ikke var skikkelig luftet etter at de gjorde litt arbeid. Siden du har problemer spesifikt under bykjøring i stedet for lading, er jeg mindre overbevist om at det er problemet med elektrisk tilkobling jeg hadde før. Har du sjekket om kjølevæskenivået er riktig? Også, gjorde de noe kjølesystemarbeid under siste service? Verkstedet mitt måtte faktisk lufte systemet to ganger for å få ut all luften. Etter det holdt temperaturen seg helt stabil. Hele reparasjonen tok omtrent 3 timer og ble dekket av garantien siden det var deres feil under service. Gi meg beskjed hvis du vil ha mer informasjon om nøyaktig hva de gjorde for å fikse min. Veldig nysgjerrig på å høre hva verkstedet ditt sier om dette!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for oppfølgingen! Du har gitt meg mye å tenke på. Jeg sjekket akkurat servicepostene mine, og de gjorde litt arbeid med kjølesystemet under siste service. Ringte verkstedet og nevnte hva du sa om luften i systemet, de innrømmet at det definitivt kunne være synderen! De har planlagt meg til i morgen for å sjekke det ut og ta en skikkelig systemblødning om nødvendig. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Det er veldig nyttig å vite om den doble blødningen verkstedet ditt måtte gjøre. Jeg skal sørge for at de er grundige med mine. Skal krysse fingrene for at det bare er innestengt luft og ikke noe mer alvorlig. Takk igjen for at du hjelper meg med å begrense mulige årsaker!

(Oversatt fra Engelsk)