100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

alexanderfrost1

BMW i4 radarsensorfeil som forårsaker flere feil

Trenger hjelp: BMW i4 (2023) radarsensorproblemer Har tillitsproblemer etter mitt siste garasjebesøk, og nå fungerer i4-en min. Får flere systemfeil, feilmeldinger på dashbordet og varsellamper. Feilloggen viser at noe er galt, og jeg tror det kan være radarsensoren. Har noen opplevd lignende problemer med sin i4? Min har gått 74 063 km og det er den helelektriske versjonen. Ser etter ærlig tilbakemelding om reparasjonserfaringer og potensielle kostnader. Ikke lyst på å bli overladet igjen. På forhånd takk for alle innsikter!

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Samtalen dreier seg om en BMW i4 som opplever flere systemfeil og feilmeldinger, mistenkt å være forårsaket av problemer med radarsensoren. Et lignende problem ble delt av en annen BMW-eier, som oppdaget at skitt og feiljustering av radarsensoren var synderne. Løsningen involverte rengjøring og kalibrering av sensoren, noe som løste problemene. Det anbefales å få kjøretøyet diagnostisert og reparert på et sertifisert verksted som er kjent med elbiler for å sikre riktig håndtering av sensitive systemer.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

jasminfire20

Jeg hadde et lignende problem med min 2020 BMW iX3 forrige måned. Radarsensoren ga meg all slags hodepine, adaptiv cruisekontroll sviktet, kollisjonsvarsler gikk ut av ingensteds, og dashbordet lyste opp som et juletre. Det viste seg at sensoren bare var skitten og litt feiljustert. Teknikerne i garasjen måtte rengjøre den ordentlig og kalibrere hele systemet på nytt. Det var ikke en stor reparasjon, men kalibreringsprosessen var ganske presis og trengte spesifikt utstyr. De forklarte at disse sensorene er superfølsomme, selv litt skitt, snø eller veismuss kan rote med målingene deres. Siden reparasjonen har alt fungert perfekt. Hele radarsensorsystemet er avgjørende for alle førerassistentfunksjonene, så det er verdt å få det sjekket ut ordentlig. Mitt råd? Få det diagnostisert i en sertifisert butikk som kjenner veien rundt elbiler. Disse systemene er for viktige for sikkerhet til å ta sjanser med uoffisielle reparasjoner.

(community_translated_from_language)

alexanderfrost1 (community.author)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Min i4 hadde stort sett de samme symptomene som du beskrev, veldig betryggende å vite at jeg ikke er alene om dette. Kalibreringsfiksen høres ut som den gjorde susen for deg. Vil du dele hva den totale kostnaden var for rengjøring og rekalibrering? Har du også hatt noen problemer med systemet etter at du fikk det ordnet? Vil bare forsikre meg om at jeg er forberedt på det som er foran meg.

(community_translated_from_language)

jasminfire20

Hei der! Ville bare følge opp kostnadene siden du spurte. Tok min iX3 til butikken og ja, det var akkurat det jeg trodde, bare en skitten sensor som trengte rengjøring og rekalibrering. Den totale regningen kom til 45 € som ærlig talt ikke var dårlig i det hele tatt med tanke på hvor bekymret jeg var i utgangspunktet! Det beste er at alt har fungert perfekt siden den gang. Ingen flere uvanlige advarsler, ingen falske alarmer, og den adaptive cruisekontrollen er tilbake til å fungere som en sjarm. Det har gått omtrent tre uker nå, og jeg har ikke hatt et eneste problem med noen av systemene. For en lettelse! Jeg husker fortsatt hvor stresset jeg var da alle de varsellampene tente, men det viste seg å være en så enkel løsning. Bare sørg for at du får det gjort i en skikkelig butikk som vet hva de gjør med disse avanserte systemene. Verdt hver krone for å ha sjelefred mens du kjører. Fortell meg hvordan din blir, alltid interessert i å høre om andre har samme erfaring med BMW-ene deres!

(community_translated_from_language)

alexanderfrost1 (community.author)

Takk for oppfølgingen! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Du var perfekt, det var hovedsakelig skitt som forårsaket problemet. Teknikeren fant noe rått bygd opp rundt sensoren fra all vinterkjøringen. Den endelige regningen ble imidlertid litt mer enn din, de belastet meg 75 € fordi de måtte gjøre en fullstendig systemdiagnose først. Likevel, jeg klager ikke siden jeg var bekymret for at det ville være noe stort. Bilen går perfekt nå, ingen flere varsellys eller systemfeil. Morsomt hvordan noe så lite kan forårsake slik hodepine, ikke sant? Setter virkelig pris på at du deler opplevelsen din, det hjalp meg å holde meg rolig, vel vitende om at det sannsynligvis bare var et mindre problem. Jeg vil definitivt holde et øye med å holde disse sensorene rene fra nå av. Takk igjen for all hjelp! Kanskje vi burde starte en "skitten sensorstøttegruppe" for BMW-eiere! Men seriøst, det er godt å vite at disse høyteknologiske funksjonene bare trenger litt grunnleggende vedlikehold noen ganger. Takk igjen for råd, det hjalp meg virkelig til å unngå unødvendig panikk!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I4