timschmidt94
BMW i4 vaskesystem trippel feil, eier søker hjelp
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En BMW i4-eier fra 2021 opplevde en trippelfeil i spyleanlegget, inkludert vindusspyler, automatisk viskerfunksjon og lyktevaskesystem. Problemene var sannsynligvis sammenkoblet, og et lignende tilfelle pekte på en defekt pumperelé og korroderte kabeltilkoblinger på grunn av fuktighet. Den foreslåtte løsningen innebar å bytte ut pumpeaggregatet og reléet, samt å omkoble tilkoblingene, noe som løste problemet. Det ble anbefalt å oppsøke en BMW-spesialist for nøyaktig diagnose og reparasjon, noe som førte til en vellykket løsning.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
timschmidt94 (community.author)
Tusen takk for at du deler din erfaring! Dette hjelper virkelig siden det høres ut som akkurat det samme problemet som jeg har å gjøre med. Symptomene mine samsvarer perfekt med dine med alle vaskesystemene som svikter på en gang. Godt å høre at det ikke var noe særlig mekanisk. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert som det skal siden de fikset det, eller har du lagt merke til andre særheter? Vil bare vite hva jeg kan forvente når jeg tar den inn.
(community_translated_from_language)
ludwighoffmann98
Hei igjen! Flott å gi deg en oppdatering. Ja, alle systemene har fungert feilfritt siden reparasjonen. Frontlysrensesystemet som ga meg problemer fungerer nå perfekt, ingen flere feilmeldinger eller problemer. Jeg sjekket nettopp fakturaen min, totalen kom til 165 € for å fikse kabeltilkoblingen til pumpen og reléet. Ganske rimelig med tanke på at det løste alle problemene på en gang. Ærlig talt, det var verdt hver krone å få alt til å fungere som det skal igjen. Reparasjonen var mye enklere og billigere enn jeg først fryktet da alle disse systemene sviktet samtidig. Ingen finurligheter eller problemer siden den gang, mine vaskesystemer, automatiske vindusviskere og frontlysrensere fungerer akkurat som nye. Det er en lettelse når disse tingene viser seg å være enkle rettelser! Fortell meg hvordan du går videre med ditt. Basert på det du beskriver, høres det virkelig ut som akkurat det samme problemet jeg hadde.
(community_translated_from_language)
timschmidt94 (community.author)
Takk for alle detaljer! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Du var perfekt, det var det samme problemet med pumpen og korroderte koblinger. Fant en høyt vurdert BMW-spesialist som diagnostiserte det med en gang. Regningen min kom inn litt høyere på 210 € fordi de måtte erstatte noen få ekstra kontakter, men jeg er bare lettet over at alt er ordnet nå. Mekanikeren viste meg de korroderte delene og forklarte alt tydelig, noe jeg satte stor pris på. Alle systemene fungerer perfekt igjen, vaskemaskinen, automatiske viskere og frontlysrensere er tilbake til det normale. Artig hvordan disse tilsynelatende komplekse problemene ofte har relativt enkle løsninger. Veldig glad jeg spurte her før jeg antok det verste! Den nye mekanikeren var også flott, mye bedre opplevelse enn min forrige. Takk igjen for at du hjalp meg med å finne ut av dette!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I4
ludwighoffmann98
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW iX3. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde forrige måned på verkstedet. Problemet var faktisk tilkoblet, viste seg å være et defekt pumperelé og korroderte kabelforbindelser til vaskepumpen. Alle vaskemaskinfunksjonene mine sluttet å fungere med en gang, akkurat som din. Teknologene fant ut at fuktighet hadde kommet inn i hovedvaskerpumpekontakten, noe som forårsaket korrosjon og dårlig elektrisk tilkobling. De måtte bytte ut pumpeenheten og reléet, pluss koble om noen tilkoblinger. Det var ikke et stort mekanisk problem, men det påvirket flere systemer siden de alle er koblet gjennom samme pumpekrets. Reparasjonen var ikke for kompleks, men den trengte riktig diagnostisk utstyr for å finne det nøyaktige problemet. Hvis du ikke er komfortabel med din forrige mekaniker, vil jeg foreslå å finne en butikk som spesialiserer seg på BMW elektriske kjøretøy. Disse systemene er ganske spesifikke for våre modeller og trenger noen som vet hva de har å gjøre med.
(community_translated_from_language)