IngaRider
BMW i4-vindusfeil oppstår, eiere søker løsninger
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En BMW i4-eier fra 2022 opplevde et komplett svikt i strømvinduene, ledsaget av en feilmelding, og mistenkte først et problem med vindusregulatoren. En annen BMW-eier delte en lignende opplevelse, og avslørte at problemet skyldtes et batteri i ferd med å svikte, noe som påvirket de elektriske systemene. Løsningen innebar å skifte batteri og kalibrere vinduskontrollene på nytt, en oppgave som best håndteres av en sertifisert tekniker med spesialutstyr for diagnostikk. Den opprinnelige posteren fulgte dette rådet, og bekreftet at batteribytte løste problemet, noe som understreker viktigheten av å finne en kunnskapsrik mekaniker for elektriske kjøretøy.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
IngaRider (community.author)
Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite om batteriet som er synderen i stedet for vindusregulatoren. Jeg planlegger å ta min i neste uke. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert som det skal siden batteriskiftet, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter?
(community_translated_from_language)
ErMeister
Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Reparasjonen kostet meg 290 € for batteribytte, noe som ikke var så ille med tanke på at det fikset alt. Og ja, siden det ble sortert, har alle de elektriske systemene inkludert vinduene fungert perfekt, ingen flere meldinger om "Initialisering av vinduet mislykket" eller andre særheter. Vet du hva som er morsomt? Jeg var først bekymret for at det ville være et komplisert mekanisk problem med selve vinduene, men batteribyttet løste egentlig alt. Teknikeren forklarte at disse moderne elbilene er superfølsomme for batteriytelse, og til og med et litt forringet batteri kan forårsake alle slags rare elektriske gremlins. Det har gått omtrent tre måneder siden reparasjonen, og jeg har ikke hatt et eneste problem. Vinduene går jevnt opp og ned, og alle de andre elektriske systemene fungerer som en sjarm. Ærlig talt føles bilen så god som ny. Bare sørg for at du får det gjort av noen som virkelig kjenner BMW-er, disse elektriske modellene kan være vanskelige hvis du ikke har riktig diagnoseutstyr. Vel anvendte penger etter min mening!
(community_translated_from_language)
IngaRider (community.author)
Takk for all den detaljen! Virkelig lettet over å høre at det ikke var så komplisert eller dyrt som jeg fryktet. Kom akkurat tilbake fra mekanikeren, og du var klar over at batteriet var problemet. Hadde en mye bedre opplevelse denne gangen med en annen butikk. Mekanikeren var super kunnskapsrik om elbiler og fant problemet med en gang. Min endte opp med å koste litt mer fordi de måtte oppdatere noe programvare også, men det er i det minste ordnet nå. Det morsomme er at mens jeg var der la jeg merke til at tre andre elektriske kjøretøy fikk lignende reparasjoner. Tror det er mer vanlig enn jeg trodde! Vinduene fungerer perfekt nå, og de fikset til og med en liten feil i infotainmentsystemet jeg ikke en gang hadde nevnt. Setter virkelig pris på alles hjelp med dette. Noen ganger handler det bare om å finne den rette mekanikeren som vet hva de gjør med disse høyteknologiske bilene. Saken avsluttet på denne!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I4
ErMeister
Hei der! Jeg hadde faktisk et lignende problem med min 2019 BMW iX3 forrige måned. Windows døde helt, fikk samme feilmelding og alt. Problemet var ikke vindusregulatoren, det viste seg at batteriet ikke klarte å gi konsekvent strøm til de elektriske systemene. Tok den til garasjen og de gjorde en full diagnose. Det de fant var interessant, det originale batteriet hadde degradert raskere enn normalt, noe som er noe vanlig i elektriske kjøretøy på grunn av de komplekse strømstyringssystemene. De måtte bytte batteri og kalibrere vinduskontrollene på nytt. Reparasjonen var ikke spesielt komplisert, men den krevde spesialisert diagnoseutstyr for BMW-er. Det hele tok omtrent en halv dag i butikken. Det er definitivt noe du vil at en sertifisert tekniker skal håndtere, spesielt med disse nyere elektriske modellene. Siden du fortsatt er innenfor den typiske garantiperioden for en 2022-modell, foreslår jeg at du kontakter en BMW-forhandler direkte. De skal kunne diagnostisere og fikse dette på riktig måte under garantien. Håper dette hjelper.
(community_translated_from_language)