BMW i5 Batteri Gremlins: Frustrert eier søker hjelp

Hadde nøyaktig det samme problemet med min 2021 BMW iX3 forrige måned. Symptomene var identiske, varsellys, start-stopp-feil og svake starter. Det viste seg at det ekstra 12V-batteriet var helt utladet og ikke ville holde en lading lenger. Hovedproblemet var en defekt batterikontrollmodul som ikke klarte å administrere ladesyklusene. Reparasjonen krevde å bytte ut både hjelpebatteriet og kontrollmodulen. Det var ganske alvorlig siden disse elektriske problemene kan fosse inn i andre systemer hvis de ikke kontrolleres. Elbiler er ganske følsomme for problemer med hjelpebatterier fordi de kjører mange systemer selv når bilen er "av". Teknikeren nevnte at disse problemene er noe vanlige i BMW elbiler etter 150 000 km-merket. Mitt råd vil være å få det sjekket snart, kjøring med et sviktende hjelpebatteri kan skade andre elektriske komponenter. Best å få det diagnostisert i en butikk som spesialiserer seg på EV-systemer, siden det ikke er ditt typiske 12V batteriproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring, det er veldig nyttig! Høres akkurat ut som det jeg driver med. Jeg vil definitivt få det sjekket ut ASAP siden jeg ikke vil risikere å skade andre komponenter. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering om min iX3-situasjon. Etter å ha fikset det, forsvant alle de irriterende elektriske gremlinene fullstendig. Hele reparasjonsjobben, inkludert deler og arbeid, kom til 290 €, hovedsakelig for å bytte ut hjelpebatteriet og løse problemet med batterikontrollmodulen. Jeg har lagt rundt 5000 km på den siden reparasjonen, og alt fungerer perfekt nå. Start-stopp-systemet er tilbake til det normale, ingen flere varsellamper dukker opp på dashbordet, og startene er sterke og konsekvente. En slik lettelse å slippe å bekymre deg for de uvanlige elektriske feilene lenger! Ærlig talt, det var verdt hver krone å få det riktig diagnostisert og fikset. Den kjører akkurat som ny nå, du ville ikke engang vite at det noen gang har vært et problem. Veldig glad jeg ikke ventet lenger med å få det ordnet. Hvis du fortsatt har disse problemene, bør du definitivt få det sjekket ut snart. Disse elektriske problemene kan være en skikkelig smerte hvis de blir stående for lenge.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppfølging! Jeg bet i kulen og tok den med til en mekaniker i går. Du var perfekt, det var faktisk hjelpebatteriet og kontrollmodulen som forårsaket alle problemer. Mekanikeren viste meg hvordan det gamle batteriet var fullstendig skutt og ikke holdt lading i det hele tatt. Reparasjonsregningen kom til rundt 300 for alt, som ærlig talt ikke var så ille som jeg forventet. De klarte å fikse det på én dag, og jeg må si at forskjellen er som natt og dag! Ikke flere uvanlige varsellys, start-stoppen fungerer perfekt, og de svake startene er historie. Veldig glad jeg spurte her først, hjalp meg å unngå uker med stress om hva det kunne være. Bilen går jevnt nå, føles akkurat som da jeg fikk den. Noen ganger lønner det seg å bare få orden på disse tingene raskt i stedet for å vente på at de skal bli verre. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)