100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

emilynacht8

BMW i5 Battery Drain Mystery: Gjentakende døde batteriproblemer

Har problemer med min 2024 BMW i5. Batteriet virker helt dødt etter å ha vært inaktivt, forårsaker startproblemer, varsellamper og feilkoder. Lys er svake når de i det hele tatt fungerer. Mistenker at det er mer enn bare et utladet batteri siden det skjer regelmessig. Har noen tatt seg av dette problemet? Interessert i å høre om reparasjonsløsninger fra de som har fikset det, spesielt hva mekanikeren din har diagnostisert og reparert. Ville sette pris på detaljer om den faktiske løsningen i stedet for bare generelle forslag.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

BMW i5 2024 opplever gjentakende problemer med batteridrenering, noe som fører til startproblemer, svake lys og feilkoder. Et lignende problem i en BMW i4 ble sporet til en defekt batterisensor, som forårsaket feil avlesninger og strømtap. Den foreslåtte løsningen er å bytte ut batterisensoren og sjekke hele ladesystemet, da dette løste problemet i et sammenlignbart tilfelle. Brukeren planlegger å konsultere en BMW-spesialist for å bekrefte og løse problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

achim_walter12

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2022 BMW i4 (behandlet også i7 før). Jeg har litt erfaring med å jobbe med elbiler. Symptomene du beskrev høres nøyaktig ut som det jeg møtte, dødt batteri, svake lys, feilkoder som dukker opp. Etter å ha taklet denne hodepinen i et par uker, tok jeg den med til mitt vanlige EV-verksted. Det viste seg at batterisensoren var defekt, noe som forårsaket feil avlesninger og tappet strøm selv når bilen var av. Fikk den byttet for ca 315 Euro og har ikke hatt noen problemer siden. Før du foreslår noe spesifikt, kan du dele: Hvor lenge står bilen din vanligvis mellom kjøreturene? Får du noen spesifikke feilkoder? Startet disse problemene plutselig eller gradvis? Denne informasjonen vil hjelpe deg å bekrefte om du har det samme problemet som jeg hadde. BMW-er kan være vanskelige med elektriske problemer, men vanligvis er det en enkel løsning når de er riktig diagnostisert.

(community_translated_from_language)

emilynacht8 (community.author)

Hei, takk for detaljert svar! Min i5 har 179963 KM og hadde sin service i forrige måned. Jeg lar den vanligvis sitte i ca 2-3 dager mellom kjøreturene på ukedagene. Problemene startet gradvis i løpet av de siste ukene. Jeg får feilkode "EC-345" på dashbordet, og det virker verre om morgenen. Problemet med batterisensoren du nevnte høres veldig ut som det jeg opplever. Det skal jeg definitivt sjekke ut. Det er godt å vite at det kan være en relativt enkel løsning i stedet for et stort systemproblem. Prisen du nevnte for reparasjonen virker også rimelig, spesielt sammenlignet med hva jeg var bekymret for at den kunne koste. La du merke til andre advarselsskilt før sensoren sviktet fullstendig? Prøver bare å bekrefte om jeg har med akkurat det samme å gjøre før jeg drar til verkstedet.

(community_translated_from_language)

achim_walter12

Hei igjen! Ja, når du ser på detaljene dine, er det enda mer overbevisende at du har det samme problemet med batterisensoren som jeg hadde. Den EC-345-koden er akkurat det jeg så også, den er ganske typisk for sensorfeil i disse modellene. Før sensoren min ga helt opp, la jeg merke til noen subtile ting som ble verre over tid. Dashbordet flimret noen ganger ved oppstart om morgenen, og noen ganger tok bilen noen ekstra sekunder å starte, spesielt etter å ha sittet i 2-3 dager, akkurat som situasjonen din. Det virkelig talende tegnet var at disse problemene var mye mer merkbare om morgenen etter at bilen hadde stått over natten. Siden du nevnte å ha samme kjørelengde som jeg hadde (jeg var rundt 175 000 KM da dette skjedde), gir det perfekt mening. Disse sensorene har en tendens til å begynne å virke rundt denne kjørelengden. Ærlig talt, jeg holdt ut å få den sjekket, og tenkte at det kunne være noe stort, men det var en lettelse da det viste seg å bare være sensoren. Rask tips, når du tar den inn, be dem sjekke hele ladesystemet mens de er i gang. Mekanikeren min gjorde det og fant ut at alt annet faktisk var bra, noe som var betryggende. Har kjørt perfekt i ca 8 måneder nå siden reparasjonen. Bare sørg for at du går til noen som kjenner BMW-er godt, disse elektriske problemene kan være vanskelige hvis de ikke blir diagnostisert riktig.

(community_translated_from_language)

emilynacht8 (community.author)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Du har virkelig gjort meg rolig. Det flimrende dashbordet og trege morgenstarter er akkurat det jeg også har opplevd. Det er en lettelse å høre at løsningen din var grei og har vart i 8 måneder uten problemer. Jeg har faktisk nettopp avtalt en avtale med en BMW-spesialist for neste uke. Jeg vil definitivt nevne batterisensoren og be dem om å sjekke hele ladesystemet slik du foreslo. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har spart meg for mye bekymring for potensielt store reparasjoner. Gir fullstendig mening om kjørelengde-korrelasjonen også. Jeg oppdaterer deg etter reparasjonen hvis du er interessert. Takk igjen for at du gikk meg gjennom dette, det er veldig nyttig å høre fra noen som allerede har behandlet og løst det samme problemet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I5