BMW i5 Climate Control Nightmare: Dead AC og Error Codes

Hei! Jeg har litt erfaring med elbiler og hadde et lignende problem med min 2022 BMW i4 (hendte også med min iX). Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg møtte, AC-problemer og døde klimakontroller. Tok den til mitt vanlige verksted og de fant en løs kabelforbindelse til klimakontrollmodulen. Reparasjonen var ganske grei, de måtte koble til og feste kablene ordentlig. Kostet meg 95 Euro og fikset alle problemene, inkludert disse feilkodene. Kan du dele flere detaljer om feilkodene du ser? Dessuten, når la du først merke til problemet, og skjer det hele tiden eller med jevne mellomrom? Denne informasjonen vil hjelpe meg å forstå bedre om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har fulgt dette nøye siden min siste tjeneste. Min har 64144 KM på klokken, og den viser lignende mønstre som du beskrev. Feilkodene dukker opp fra ingensteds, men kjøleproblemet er konstant. Det startet for omtrent to uker siden, først med bare svak luftstrøm, så sluttet de bakre kontrollene å fungere helt. Nevnte butikken din noe om at systemet trenger en programvareoppdatering? Min bekymring er at når disse er nye modeller, kan det hende at noen verksteder ikke er helt oppdaterte med alle de elektriske komponentene. Takk for at du delte erfaringen din, det er nyttig å vite at jeg ikke er alene med disse klimakontrollene.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingen. Ja, disse kilometertallene og symptomene høres veldig kjente ut. Da min opptrådte, hadde den rundt 58 000 km, så vi er i samme ballpark. Du vet hva som er interessant, butikken min nevnte faktisk programvareoppdateringer, men i mitt tilfelle viste det seg å være rent maskinvarerelatert med de løse forbindelsene. Selv om de kjørte en diagnostisk oppdatering etter reparasjonen bare for sikkerhets skyld. Jeg forstår godt at du er bekymret for workshops og elbiler. Jeg var bekymret for det samme. Det er faktisk derfor jeg endte opp med å ringe noen og finne en butikk som hadde spesifikk erfaring med BMW EV-er. Teknikken som jobbet på min nevnte at de hadde sett akkurat dette problemet noen ganger før. Rask spørsmål, har du lagt merke til noen klikkelyder bak dashbordet når du endrer temperaturinnstillinger? Det var noe jeg opplevde rett før systemet gikk helt i stykker. Hvis du hører det, er det et annet tegn som peker på tilkoblingsproblemet i stedet for klaffeproblemet du først mistenkte. Og ærlig talt, basert på det du beskriver, høres det identisk ut med det jeg handlet med. Progresjonen fra svak luftstrøm til fullstendig bakkontrollsvikt samsvarer nøyaktig med min erfaring. Jeg vedder på at du ser på den samme løsningen som jeg trengte, spesielt gitt det lignende feilmønsteret.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle disse detaljene, det har virkelig satt meg med ro! Og ja, nå som du nevner det, har jeg hørt de klikkelydene når du justerer temperaturen. Jeg tenkte ikke så mye på det i begynnelsen, men det gir mening nå. Jeg vil definitivt se etter et verksted med spesifikk BMW EV-erfaring. Tilkoblingsproblemet virker mye mer sannsynlig enn min første ventilasjonsklaffteori, spesielt siden sakene våre er så like. Det er faktisk en lettelse å høre at det kan være noe relativt enkelt og ikke for dyrt å fikse. Jeg setter pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Jeg har notert alt du har nevnt og vil ta disse punktene opp når jeg tar det inn. Det er veldig nyttig å gå inn bevæpnet med denne typen informasjon i stedet for bare å håpe på det beste!

(Oversatt fra Engelsk)