BMW i8 Climate Control Gone Haywire, flere feil

Hei der! Jeg hadde et lignende mareritt med min 2016 BMW i3 Hybrid på 132 000 kilometer. Samme symptomer, klimakontroll blir gal og tåkesensorproblemer. Etter å ha jobbet med et par blindveisdiagnostikk, viste det seg at det var en skadet ledningsnettkontakt til klimakontrollmodulen. Problemet så lite ut til å begynne med, men det var faktisk ganske alvorlig siden det påvirket flere systemer. Den korroderte kontakten forårsaket periodiske feil i HVAC-systemet. Mekanikerne måtte bytte ut hele ledningsnettdelen og kalibrere klimakontrollmodulen på nytt. Hvis symptomene dine samsvarer med det jeg opplevde, vil jeg foreslå å få det sjekket av en sertifisert BMW-tekniker som kjenner disse hybridsystemene godt. Feilkodene alene vil ikke fortelle hele historien, de trengte spesialiserte diagnoseverktøy for å finne det nøyaktige problemet i mitt tilfelle. Håper dette hjelper deg i riktig retning.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for at du deler din erfaring, det er veldig nyttig! Symptomene mine høres akkurat ut som det du gikk gjennom med din i3. Jeg er faktisk lettet over å høre at det ikke var noe enda mer komplekst med selve hybridsystemet. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye reparasjonen kostet deg? Har også alt fungert perfekt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at noen andre særheter dukker opp? Takk igjen for detaljert svar!

(community_translated_from_language)

Hei! Flott å høre fra deg! Ja, glad jeg kunne hjelpe deg med å peke deg i riktig retning med min i3-opplevelse. Egentlig fikk jeg rettet min forrige uke, viste seg at det faktisk var en feil tilkobling på tåkesensoren, akkurat som det jeg mistenkte fra mine tidligere problemer. Det kostet meg bare 95 € for å ordne opp i kabeltilkoblingen, som var mye mindre enn jeg var bekymret for at det kunne være! Alt fungerer perfekt nå, klimakontrollen er tilbake til normalen, ingen flere tåkete vinduer, og hele HVAC-systemet går som en sjarm. For en lettelse! Den sertifiserte BMW-teknikeren jeg nevnte visste virkelig tingene sine og oppdaget problemet med en gang. Gjør en forskjell når du finner noen som faktisk forstår disse hybridsystemene riktig. Bare hold et øye med det de neste ukene, men ærlig talt, når disse tilkoblingsproblemene er ordentlig fikset, forblir de vanligvis fikset. Fortell meg hvordan du går videre med ditt!

(community_translated_from_language)

Ville bare oppdatere deg om hva som skjedde med min i8. Tok rådet ditt og fant en sertifisert BMW-spesialist. Du var på topp med å finne noen som kan sakene deres! Gikk inn i går, og skulle du tro det, fant de et lignende ledningsproblem. Måtte punge ut litt mer enn du gjorde, men mekanikeren fant at noe korrosjon hadde spredt seg til komponenter i nærheten. Det hele ga meg tilbake rundt 250 dollar, men ærlig talt, det er verdt hver krone. Bilen går som ny igjen! Ingen flere tåkete vinduer, AC er perfekt, og selv de irriterende frosne spraydysene fungerer som de skal. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, reddet meg fra å gå tilbake til den første ubrukelige mekanikeren som ikke kunne finne ut av det. Artig hvordan disse hybridsystemene kan virke så kompliserte når det noen ganger bare er et enkelt ledningsproblem! Takk igjen for all hjelp!

(community_translated_from_language)