BMW i8-kjølesystemproblemer: Hybridhjelp nødvendig

Jeg har en 2019 BMW i4 hybrid og møtte lignende problemer forrige måned. Den langsomme oppvarmingen og svingningene i temperaturmåleren viste seg å være en defekt termostat og en ødelagt kjølesystemsikring. Kontrollampen var direkte relatert til disse problemene. Under mitt garasjebesøk utførte de en diagnostisk test som viste at termostaten ikke regulerte kjølevæskestrømmen ordentlig. Siden det er et hybridsystem, måtte de sjekke både den elektriske og forbrenningskjølekretsen. Sikringen var en rask løsning, men termostaten krevde forsiktig håndtering på grunn av hybridoppsettet. Det var ikke et katastrofalt problem, men trengte definitivt umiddelbar oppmerksomhet for å forhindre potensiell skade på hybridsystemet. Kjølegrillen var ikke problemet i mitt tilfelle, selv om det er verdt å sjekke. Med disse symptomene vil jeg foreslå å finne en sertifisert hybridspesialist i stedet for en generell mekaniker.

(community_translated_from_language)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Jeg skal definitivt sjekke termostaten og kjølesystemet først. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye reparasjonene satte deg tilbake? Og har alt gått knirkefritt siden reparasjonen? Disse hybridsystemene kan være vanskelige, så bare lurer på om det dukket opp noen andre problemer etterpå.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ville bare oppdatere dere, siden mitt forrige innlegg har jeg ordnet alt og jeg er glad for å kunne rapportere at i4-en min kjører som en drøm nå. Begrensningen for kjølegrillen de fant ble faktisk fikset under servicen, og de erstattet den ødelagte sikringen jeg nevnte (kostet meg 52 € for den delen). Alt har vært perfekt siden reparasjonen, ingen mer uklare temperaturavlesninger, motoren varmes opp normalt nå, og det irriterende kontroll-motorlyset er endelig borte! Det har gått omtrent en måned, og jeg har ikke hatt et eneste problem som dukker opp. Hybridsystemet fungerer akkurat som det skal. Jeg vet at disse høyteknologiske hybridene kan være litt nervepirrende når ting går galt, men når du først får den rette løsningen, er de solide maskiner. Bare sørg for at den som jobber med det kan hybridsakene sine, det utgjør hele forskjellen. Stol på meg, å få orden på det første gang er verdt hver krone!

(community_translated_from_language)

Takk for detaljert oppfølging! Jeg bet i kulen og tok med i8-en min til en sertifisert hybridspesialist i går. Du hadde rett, det viste seg å være et termostatproblem, pluss at de fant en liten kjølevæskelekkasje. Fikk fikset alt, inkludert ny sikring og skikkelig systemsjekk. Reparasjonen var ikke billig, men å se hvor godt bilen min går nå, var det absolutt verdt det. Motoren varmer skikkelig opp, temperaturmåleren er stabil, og den irriterende motorlampen er endelig slukket. Mekanikeren var super grundig og forklarte faktisk alt de gjorde, noe som var en forfriskende forandring fra min forrige opplevelse. Lærte leksjonen min om å gå til spesialister for disse bilene. Setter virkelig pris på hjelpen din, reddet meg fra å stresse for mye med det. Beste avgjørelsen jeg har tatt for bilen min på en stund!

(community_translated_from_language)